KIRKKONUMMI

Mustik­ka­rinteen eli Masalan ekoälykylän kaava on parhaillaan nähtävillä ja siihen toivotaan kommentteja kuntalaisilta. Ekoälykylän puuhamies ja maanomistaja Kari Savolainen kertoo, että kaavan laadinnassa ja eteenpäin viemisessä on ollut valtava työ ja asiasta on tehty lukuisia selvityksiä. Itse Savolainen on sijoittanut jo 500 000 euroa alueen suunnitteluun. Kolme vuotta sitten mies kertoi lahjoittavansa miljoona euroa ekokylän hyväksi, mikäli hanke toteutuu ja tuo tarjous on edelleen voimassa, jatkaa Savolainen. Suunnit­te­lu­kus­tan­nukset tulevat siihen vielä päälle, laskeskelee Savolainen.

Miljoonalla olisi tarkoitus rakentaa alueelle kylätalo, robotisoitava bussiyhteys Masalan keskustaan, hankkia pari robottibussia ja nelisen kappaletta yhteis­käyt­tö­autoja sekä yhteis­käyt­töisiä sähkö­pol­ku­pyöriä. -Tällä tullaan hoitamaan ”last mile” -yhteys uuteen ekokylään, jatkaa Savolainen. Liikkumiselle on periaatteessa kaksi vaihtoehtoa, joko julkinen liikenne tai yksityi­sau­toilu. Tässä mallissa yhteisö voisi hallinnoida liikennettä, jolloin ei tarvitsisi olla pyytämässä julkiselta puolelta palveluita. Savolainen kuitenkin asettaa miljoonan euron lahjoitukselle reunaehtoja; Niiden mukaan kaava tulisi valita kaava­ta­lou­del­lisen vaihtoehdon 2 mukaan ja kaava tulisi hyväksyä aikataulussa.

Energia on ekokylän iso asia

Alueesta on tarkoitus tehdä omavarainen energian suhteen. Suunniteltuja energiamuotoja ovat mm. aurinkoenergia sekä biokaasun käyttö energian lähteenä. Alueelle on suunnitteilla mittava aurinkovoimala, joka on suuri koko maan mitta­kaa­vas­sakin. Savolainen kertoo, että pääkau­pun­ki­seu­dulla yli 50 % kaikista päästöistä johtuu lämmityksestä. Ekokylässä aurinkosähköä on tarkoitus muuttaa lämmöksi ja varastoida se lämpökaivoihin. Aurinkosähköä voi käyttää myös liikkumiseen eli sähköautojen ja polkupyörien lataukseen.

Kirkkonummen voimalaan tulisi noin 9 000 paneelia ja se olisi teholtaan 3 MW. Tuotto riittää kesällä koko kylän energi­a­tar­peisiin. Savolainen kertoo, että ekokylän energiamalli eli aurinkovoiman ja biokaasun yhdistelmä on ilmas­to­ys­tä­väl­lisin malli verrattuna referens­si­a­lu­eisiin.

Kuusi vuotta työtä

Savolainen on tehnyt tähän mennessä kuutisen vuotta töitä ekokylän raken­nus­hankkeen edistämiseksi. -Toista kuutta vuotta minulla ei ole enää varaa hukata. Savolainen näkee Mustik­ka­rinteen kaavahankkeen ja ekokylän teollisena hankkeena. Talot on tehtävä tehtaassa ja tuotava valmiina paikalle. Paikalla tehtävään raken­nusp­ro­jektiin Savolainen ei halua ryhtyä. Ekokylään on suunniteltu monimuotoista asumista sekä ”uusvanhoja” kortteleita. Käytännössä tämä tarkoittaa erillistaloja, rivitaloja ja pienker­ros­taloja. Monimuo­toi­sella asumisella taataan se, että paikalle muuttaa laaja kirjo erilaisia ihmisiä; sekä nuoria että varttuneempia, perheitä ja yksinasuvia. Tämä luo Savolaisen vision mukaan yhtei­söl­li­syyttä ja sitä, että asukkaat voivat auttaa toisiaan erilaisissa arjen askareissa.

Mikä Mustikkarinne?

Masalan läntisten asuntoalueiden asemakaava on jaettu alustavan suunnittelun yhteydessä kahdeksi eri asema­kaa­va­hank­keeksi niin, että kaava-alueet erottaa Sepänkyläntie. Alueen kaavoitus käynnistyy Sepänkyläntien pohjois­puo­lelta. Hanke on syksyllä 2018 nimetty Mustik­ka­rinteen asemakaavaksi. Suunnit­te­lualue sijaitsee noin 2 kilometrin etäisyydellä Masalan keskustasta ja on kooltaan noin 70 ha. Suurin osa suunnit­te­lu­a­lu­eesta on metsä­ta­lous­val­taista aluetta. Hvittorpintien ja Sepänkyläntien varrella sijaitsee pienta­lo­val­taista haja-asutusta, alueella on asukkaita noin 50. Lähimmät päiväkodit, koulut, liikunta– ja terveys­pal­velut sekä kaupat sijaitsevat Masalan keskustassa.

Alueelle suunnitellaan pienta­lo­val­taista asumista, joka tukeutuu Masalan keskustan ja kuntakeskuksen palveluihin. Asuntoalueiden rakentaminen vahvistaa Masalan keskustan kehittymistä.

Tavoitteena on, että Mustik­ka­rinteen asemakaava hyväk­syt­täisiin vuoden 2021 aikana. Alueen toteu­tus­suun­nit­telua jatketaan vuonna 2022 laatimalla kunnal­lis­tek­niset raken­ta­mis­suun­ni­telmat kuten esimerkiksi katusuun­ni­telmat. Kunnal­lis­tek­niikan rakentaminen voidaan tavoitteen mukaan aloittaa vuonna 2023. Näin ollessa asunto­ra­ken­ta­minen voisi käynnistyä vuonna 2024, jolloin ensimmäiset uudet asukkaat voisivat muuttaa alueelle arviolta vuonna 2025. Laskennallinen asukasmäärä on yhteensä noin 875, josta noin 825 on uusia.

Kaava on nähtävillä kunnan verkkosivulla 1.6.-3.7. osoitteessa https://www.kirkkonummi.fi/nahtavana-nyt

JUSSI SALO

MIKÄ ON ”EKOÄLYKYLÄ”?

Ekoälykylän lähtökohtana on kokonaan uudenlainen ajattelutapa. Ekoälykylän tavoitteena on olla kestävän kehityksen ja tulevaisuuden asumisen edelläkävijä.

Energi­a­tek­ni­sesti ekoälykylä on sähkön ja lämmön suhteen kokonaan tai lähes omavarainen alue, joka tuottaa energiansa ympäristöä säästäen ja uusimpia teknologioita hyödyntäen. Yhteisöllinen ja älykäs kylä mahdollistaa myös liikkumisen nykya­i­kais­ta­misen. Hankkeen tavoitteet ovat eettisesti hyvin korkeita ja kauaskatseisia, tähtäimenä on muodostaa ekoälykylästä tulevaisuuden nolla­pääs­töyh­teis­kunta.