Kantatie 51:n kehittämiselle toivotaan jatkoa – tavoitteena moottoritien jatkaminen Siuntioon

LÄN­SI-UU­SI­MAA

Edus­kun­nas­sa jär­jes­tet­tiin kes­ki­viik­ko­na 11.11. kan­sa­ne­dus­ta­jil­le ti­lai­suus, jos­sa kä­si­tel­tiin kan­ta­tie 51:n ke­hit­tä­mis­tä ja tu­le­via pa­ran­ta­mis­tar­pei­ta. Kan­ta­tie 51 on mer­kit­tä­vä lii­ken­ne­väy­lä, joka yh­dis­tää Hel­sin­gin ja Raa­se­po­rin. Se on tär­keä työ­mat­ka­lii­ken­teel­le, mat­kai­lul­le, te­ol­li­suu­del­le sekä Suo­men huol­to­var­muu­del­le.

Täl­lä hal­li­tus­kau­del­la kan­ta­tie 51:n lii­ken­ne­tur­val­li­suu­den pa­ran­ta­mi­seen on pa­nos­tet­tu kym­me­niä mil­joo­nia eu­ro­ja. Ra­hoi­tuk­sel­la on edis­tet­ty muun mu­as­sa vaa­ral­lis­ten liit­ty­mien pa­ran­ta­mis­ta In­koon, Siun­ti­on ja Kirk­ko­num­men alu­eil­la. Kaik­ki suun­ni­tel­lut liit­ty­mä­hank­keet ei­vät kui­ten­kaan ole vie­lä käyn­nis­ty­neet.

Edus­kun­nas­sa jär­jes­te­tyn ti­lai­suu­den kat­se oli tu­le­vis­sa hal­li­tu­soh­jel­ma­neu­vot­te­luis­sa ja kan­ta­tie 51:n pi­dem­män ai­ka­vä­lin ke­hit­tä­mi­ses­sä. Elin­voi­ma­kes­kuk­sen edus­ta­jat esit­te­li­vät, mi­ten kan­ta­tien jat­ko­ke­hit­tä­mi­nen Kirk­ko­num­mel­ta Siun­ti­oon ete­nee.

Täl­lä het­kel­lä Elin­voi­ma­kes­kus suun­nit­te­lee ne­li­kais­tai­sen moot­to­ri­tien jat­ka­mis­ta Siun­ti­oon, Sun­nan­vi­kin liit­ty­mään saak­ka. Yleis­suun­ni­tel­maa vii­meis­tel­lään, ja sen tek­ni­siä yk­si­tyis­koh­tia tar­ken­ne­taan vuo­den 2026 ai­ka­na. Ta­voit­tee­na on aset­taa yleis­suun­ni­tel­ma näh­tä­vil­le lop­pu­vuo­des­ta 2026 tai al­ku­vuo­des­ta 2027. Näh­tä­vil­lä­o­lon ai­ka­na suun­ni­tel­mas­ta voi jät­tää muis­tu­tuk­sia.

Ta­voit­tee­na on, et­tä tu­le­val­la hal­li­tus­kau­del­la hank­keel­le myön­ne­tään ra­hoi­tus tie­suun­ni­tel­man laa­ti­mi­seen. Tie­suun­ni­tel­ma on vält­tä­mä­tön vai­he en­nen var­si­nai­sen ra­ken­ta­mi­sen val­mis­te­lua. Ny­kyi­sen ai­ka­tau­lu­ar­vi­on mu­kaan tie­suun­ni­tel­ma voi­si saa­da lain­voi­man vuo­den 2029 ai­ka­na.

Moot­to­ri­tien jat­ka­mi­sen ko­ko­nais­kus­tan­nuk­sis­ta on täs­sä vai­hees­sa vai­kea an­taa tark­kaa ar­vi­o­ta. Kus­tan­nus­ten ar­vi­oi­daan kui­ten­kin ole­van noin 180–200 mil­joo­naa eu­roa.

Kantatien kehit­tä­mis­tar­peita selvitetään myös Inkoon ja Raaseporin suuntaan

Tänä syk­sy­nä Elin­voi­ma­kes­kus käyn­nis­tää yh­des­sä In­koon ja Raa­se­po­rin kans­sa esi­sel­vi­tyk­sen kan­ta­tie 51:n tu­le­vis­ta ke­hit­tä­mis­tar­peis­ta.

Sel­vi­tyk­ses­sä ar­vi­oi­daan muun mu­as­sa tar­vet­ta pa­ran­taa edel­leen vaa­ral­li­sia liit­ty­miä, ku­ten De­ger­byn Kop­par­nä­sin liit­ty­mää. Li­säk­si tar­kas­tel­laan ne­li­kais­tai­suu­den jat­ka­mis­ta Siun­ti­os­ta eteen­päin tai vaih­to­eh­toi­ses­ti ohi­tus­kais­to­jen ra­ken­ta­mis­ta. Myös ke­vy­en lii­ken­teen yh­teys­tar­peet ote­taan huo­mi­oon.

Suun­nit­te­lu­työ ete­nee vai­heit­tain. Hank­keen käyn­nis­tä­mi­seen saa­tiin edus­kun­nas­ta niin sa­not­tua ja­ko­va­ra­ra­hoi­tus­ta vii­me vuo­den jou­lu­kuus­sa. Myös kun­nat osal­lis­tu­vat suun­nit­te­lu­työ­hön omal­la

pa­nok­sel­laan.

Kansa­ne­dus­tajat: Kantatie 51:n kehittämistä on jatkettava

– Olen iloi­nen sii­tä, et­tä täl­lä hal­li­tus­kau­del­la olem­me saa­neet usei­ta in­ves­toin­te­ja juu­ri kan­ta­tie 51:n pa­ran­ta­mi­seen. Nyt on tär­ke­ää, et­tä tämä työ saa jat­koa. Kan­ta­tie 51 on tär­keä lii­ken­ne­väy­lä seu­tum­me asuk­kail­le ja elin­kei­no­e­lä­mäl­le sekä tu­le­vien työ­paik­ko­jen syn­ty­mi­sel­le. Myös huol­to­var­muu­den nä­kö­kul­ma on tär­keä. Mei­dän on edis­tet­tä­vä sitä, et­tä moot­to­ri­tie­tä pääs­täi­siin jat­ka­maan Siun­ti­oon jo tu­le­val­la hal­li­tus­kau­del­la. Sun­nan­vi­kin liit­ty­män saa­vut­ta­mi­nen oli­si täs­sä mer­kit­tä­vä as­kel, sa­noo kan­sa­ne­dus­ta­ja ja In­koon kun­nan­hal­li­tuk­sen pu­heen­joh­ta­ja Hen­rik Wickst­röm (r.).

– Kan­ta­tie 51:llä on vii­me vuo­si­na to­teu­tet­tu usei­ta mer­kit­tä­viä pa­ran­nus­hank­kei­ta, ku­ten tie­va­lais­tuk­sen ra­ken­ta­mis­ta sekä liit­ty­mien ja ris­teys­ten pa­ran­ta­mis­ta. Li­sää toi­men­pi­tei­tä kui­ten­kin tar­vi­taan lii­ken­ne­tur­val­li­suu­den vah­vis­ta­mi­sek­si, lii­ken­teen su­ju­voit­ta­mi­sek­si ja elin­kei­no­e­lä­män toi­min­ta­e­del­ly­tys­ten edis­tä­mi­sek­si. Ny­kyi­sel­lään tie­tyt tie­o­suu­det muo­dos­ta­vat pul­lon­kau­lan kas­vul­le. Kan­ta­tie 51 on lii­ken­teel­li­sel­tä mer­ki­tyk­sel­tään käy­tän­nös­sä val­ta­tie­hen rin­nas­tet­ta­va väy­lä, jo­hon koh­dis­tuu sekä ke­hit­tä­mis- et­tä pe­rus­pa­ran­nus­tar­pei­ta, sa­noo raa­se­po­ri­lai­nen kan­sa­ne­dus­ta­ja Jo­han Kvarnst­röm (SDP).

– Kan­ta­tie 51 yh­dis­tää Län­si-Uu­den­maan pää­kau­pun­ki­seu­tuun. Koko Uu­den­maan nä­kö­kul­mas­ta on tär­ke­ää, et­tä väy­län lii­ken­teen su­ju­vuut­ta ja tur­val­li­suut­ta pa­ran­ne­taan. On toi­vot­ta­vaa, et­tä tien ke­hit­tä­mi­nen ete­nee suun­ni­tel­mien mu­kai­ses­ti, sil­lä sen to­teu­tu­mi­ses­ta hyö­tyi­si koko Uu­den­maan kas­vu, sa­noo es­poo­lai­nen kan­sa­ne­dus­ta­ja Hen­rik Vuor­nos (kok.), joka toi­mii myös Uu­den­maan Ko­koo­muk­sen pu­heen­joh­ta­ja­na.

- Ras­kaan lii­ken­teen mää­rän kas­vu ja etä­työn li­sään­ty­mi­nen va­paa-ajan asun­noil­ta kä­sin tu­le­vat jat­kos­sa­kin li­sää­mään lii­ken­net­tä. Tien­käy­tön su­ju­vuu­den ja tur­val­li­suu­den li­sää­mi­sek­si on tul­lut ai­ka laa­jen­taa Kan­ta­tie 51 ne­li­kais­tai­sek­si Raa­se­po­riin saak­ka, sa­noo kan­sa­ne­dus­ta­ja Pia Kau­ma (kok.).