Län­si­ra­ta on tu­los­sa, mut­ta ky­sy­mys kuu­luu: py­säh­tyy­kö pai­kal­lis­ju­na Kirk­ko­num­men Veik­ko­las­sa vai kii­tää­kö se vain ohi?

Kirk­ko­num­mi on saa­mas­sa vuo­si­sa­dan par­haan dii­lin: ase­man Veik­ko­laan – mut­ta vain, jos päät­tä­jät us­kal­ta­vat tart­tua ti­lai­suu­teen.

Kirk­ko­num­men osuus pää­tet­tä­väk­si tu­le­vas­sa Län­si­ra­ta-in­ves­toin­nis­ta on 15 mil­joo­naa eu­roa, pie­nin kai­kis­ta kun­nis­ta. Si­joi­tus joka kan­nat­taa teh­dä.

Ete­lä-Suo­mea ke­hi­te­tään uu­den ra­dan var­teen. Es­poo pa­nos­taa His­taan uu­den 17000 asuk­kaan ja 5000 yri­tyk­sen alu­ee­seen, myös Vih­ti ja Loh­ja sat­saa­vat uu­siin asui­na­lu­ei­siin. In­ves­toin­ti on myös Kirk­ko­num­mel­le iso mah­dol­li­suus.

Toinen yhteys – lottovoitto Kirkkonummelle

Ete­lä-Kirk­ko­num­mel­la on rai­teet ja ase­ma. Veik­ko­lan ase­ma oli­si toi­nen, ja se avai­si ovet Es­poos­ta, Loh­jal­ta, Vih­dis­tä ja Veik­ko­las­ta kul­ke­vil­le opis­ke­li­joil­le, työn­te­ki­jöil­le ja har­ras­ta­jil­le, jopa mat­kai­li­joil­le. Yh­teys Es­poo­seen ja Hel­sin­kiin il­man au­toa on tu­le­vai­suu­den ar­kea – ja se kos­ket­taa myös poh­jois-kirk­ko­num­me­lai­sia, lap­sia ja nuo­ria.

Elinvoimaa ja uusia veronmaksajia

Ase­ma toi­si Kirk­ko­num­mel­le uu­sia asuk­kai­ta ja yri­tyk­siä. Poh­jois-Kirk­ko­num­mi ei näi­vet­tyi­si, vaan sai­si uut­ta elä­mää. Veik­ko­la on jo val­miik­si vah­voil­la: pal­ve­lut, kou­lut, päi­vä­ko­dit, ter­vey­sa­se­ma, kir­jas­to, kau­pat ja ra­vin­to­lat ovat ole­mas­sa. Ym­pä­ril­lä asuu jo yli 6000 ih­mis­tä, laa­jem­mal­la vai­ku­tu­sa­lu­eel­la yli 10 000 asu­kas­ta, ja alue on val­mis ot­ta­maan vas­taan li­sää asuk­kai­ta ra­dan ja ase­man val­mis­tu­mi­sen myö­tä. Se mil­lai­sek­si ase­ma ym­pä­ris­töi­neen ke­hit­tyy vaa­tii toki hy­vää suun­nit­te­lua ja myös Veik­ko­lan kuu­le­mis­ta asi­as­sa.

Veik­ko­lan ase­ma ym­pä­ris­töi­neen voi toi­mia mat­kai­li­joi­den port­ti­na Nuuk­si­on kan­sal­lis­puis­toon ja mah­dol­lis­taa luon­to­yh­tey­den ta­sa­pai­not­ta­en myös Nuuk­si­on luon­to­mat­kai­lua.

Asuntomarkkinoiden tulevaisuus

Ikään­ty­vä vä­es­tö ha­lu­aa muut­taa pie­nem­piin asun­toi­hin, nuo­ret per­heet et­si­vät ko­te­ja. Veik­ko­la tar­vit­see uu­sia asun­to­ja – myös vuok­ra-asun­to­ja. Il­man ase­maa asun­to­kaup­pa taan­tuu, väki van­he­nee ja bus­si­lii­ken­ne hii­puu. Veik­ko­la ei pär­jää kil­pai­lus­sa il­man ase­maa, jos naa­pu­ri­kun­nat ra­ken­ta­vat tu­han­sien asuk­kai­den alu­ei­ta ju­na­yh­teyk­sien var­teen.

Vastuullinen investointi

Län­si­ra­ta on tu­le­vai­suu­sin­ves­toin­ti, joka tu­kee hii­li­neut­raa­li­suut­ta ja pääs­tö­jen vä­hen­tä­mis­tä. Ra­ken­ta­jat saa­vat töi­tä, ta­lous saa tar­vit­ta­vaa pi­ris­tys­tä, ja vai­ku­tuk­set ulot­tu­vat laa­jal­le. Luon­toa toki me­ne­te­tään, mut­ta vas­tuul­li­sel­la suun­nit­te­lul­la voi­daan mi­ni­moi­da hai­tat.

Valinnan paikka

Es­poo ja Tur­ku ovat jo sa­no­neet kyl­lä. Vih­ti, Loh­ja ja Salo päät­tä­vät pian. Jos Kirk­ko­num­mi ve­täy­tyy, ase­maa ei tule suu­rel­la to­den­nä­köi­syy­del­lä Veik­ko­laan – ei­kä liit­ty­mää Tu­run moot­to­ri­tiel­tä. Sil­loin Kirk­ko­num­mi jää ju­nas­ta, kir­jai­mel­li­ses­ti ja ku­vaan­nol­li­ses­ti.

Kirk­ko­num­men päät­tä­jien kä­sis­sä on va­lin­ta:

Kas­vun juna vai näi­vet­ty­mi­sen tie.

SARI HAA­PA­SAA­RI

Va­ra­val­tu­tet­tu, kun­nan­hal­li­tuk­sen jä­sen

Kirk­ko­num­men Kes­kus­tan kun­ta­yh­dis­tys