Kirkkonummen infratyömailla vilkasta

KIRK­KO­NUM­MI

Kirk­ko­num­men inf­ra­työ­mail­la ta­pah­tuu. Van­hal­la Ran­ta­tiel­lä teh­dään ta­sauk­sen kor­jaus län­teen päin kul­ke­val­la kais­tal­la, mikä nä­kyy kais­tan siir­ty­mi­se­nä si­vuun ja tien ka­ven­tu­mi­se­na työ­pis­tei­den koh­dal­la. Kirk­ko­num­men­tiel­lä ava­taan kai­van­to ve­si­joh­to­lii­tok­sen te­ke­mi­sek­si, ja työ ra­jaa ti­laa ka­tu­a­lu­eel­ta muu­ta­man päi­vän ajan. Över­byn­tie ja Kirk­ko­tal­lin­tie py­sy­vät sul­jet­tui­na, jo­ten kes­kus­tan kier­to­rei­tit kul­ke­vat edel­leen Num­mi­tien ja Vil­hon­kum­mun­tien kaut­ta.

Kes­kus­tan ura­kan tä­män vii­kon uu­det työ­vai­heet nä­ky­vät eri­tyi­ses­ti lii­ken­teen jär­jes­te­lyis­sä. Muil­la alu­eil­la jat­ke­taan ai­em­min aloi­tet­tu­ja töi­tä il­man muu­tok­sia, jot­ka vai­kut­tai­si­vat kul­ke­mi­seen yh­tä sel­väs­ti.

Ta­sauk­sen kor­jaus on käy­tös­sä ole­va inf­ra­työn ter­mi. Sil­lä tar­koi­te­taan ylei­ses­ti sitä, et­tä tien pin­nan kor­keus­suh­teet saa­te­taan suun­ni­tel­mien mu­kai­sik­si esi­mer­kik­si sil­loin, kun pin­ta on ai­kai­sem­pien työ­vai­hei­den vuok­si epä­ta­sai­nen. Van­hal­la Ran­ta­tiel­lä tämä työ koh­dis­tuu län­teen päin kul­ke­val­le kais­tal­le, ja työ­pis­tei­den koh­dal­la kais­ta siir­tyy hie­man si­vuun.

Työs­ken­te­ly­a­lue ka­ven­taa ka­dun le­veyt­tä, jo­ten ja­lan­kul­ku oh­ja­taan niis­sä koh­dis­sa ti­la­päi­sil­le rei­teil­le, jois­sa työ ulot­tuu jal­ka­käy­tä­vän reu­naan. Ajo­neu­vot kul­ke­vat yh­den kais­tan kaut­ta, ja opas­teet oh­jaa­vat kul­kua työ­a­lu­een ohi.

Kirk­ko­num­men­tiel­lä teh­dään kai­van­to uu­den ve­si­joh­to­lii­tok­sen asen­ta­mi­sek­si. Ve­si­joh­to­lii­tos on ylei­nen ter­mi, jota käy­te­tään sil­loin kun uu­si ve­si­joh­to­put­ki yh­dis­te­tään ole­mas­sa ole­vaan. Lii­tos teh­dään put­kien liit­ty­mis­koh­dan koh­dal­le, min­kä vuok­si kai­van­to ava­taan täs­mäl­li­ses­ti sin­ne, mis­sä put­ket yh­dis­ty­vät.

Työ vie ti­laa ka­dul­ta ja ka­ven­taa ajo­ra­taa kai­van­non koh­dal­la. Kun lii­tos on asen­net­tu, kai­van­to sul­je­taan myö­hem­min. Täyt­tö teh­dään yleen­sä ker­rok­sit­tain, sil­lä tämä on ta­va­no­mai­nen tapa pa­laut­taa kai­van­non ra­ken­ne en­nen pin­ta­töi­tä, vaik­ka tä­män työ­vai­heen ajan­koh­das­ta ei ole eril­lis­tä tie­toa.