Kirk­ko­num­men val­tuus­to kä­sit­te­lee jou­lu­kuus­sa Län­si­ra­dan osa­kas­so­pi­mus­ta. Tu­rus­sa so­pi­mus hy­väk­syt­tiin il­man ää­nes­tys­tä, kun taas Es­poos­sa teh­tiin val­ta­van tär­keä kir­jaus: “Val­tuus­to to­te­aa kan­ta­naan, et­tä Län­si­ra­ta-hank­keen to­teut­ta­mi­ses­sa tu­lee käyt­tää hii­li­neut­raa­lia (vä­hä­hii­lis­tä) be­to­nia ja te­räs­tä il­mas­to­pääs­tö­jen mi­ni­moi­mi­sek­si.”

Kan­na­not­to on il­mas­ton ja ih­mis­ten kan­nal­ta mer­kit­tä­vä, kos­ka be­to­ni ja te­räs ai­heut­ta­vat 75 % kai­kis­ta Län­si­ra­dan il­mas­to­pääs­töis­tä (93 % ma­te­ri­aa­li­pääs­töis­tä). Vä­hä­pääs­töi­sil­lä ma­te­ri­aa­leil­la saa­vu­tet­ta­vat pääs­tö­vä­hen­nyk­set ovat vä­lit­tö­miä, mikä li­sää nii­den mer­ki­tys­tä il­mas­ton­muu­tok­sen hil­lin­näs­sä ja il­mas­to­ta­voit­tei­den saa­vut­ta­mi­ses­sa. Han­ke tu­li­si­kin näh­dä osa­na kun­tien il­mas­to­työ­tä.

Län­si­ra­ta-hank­kees­sa voi­daan vauh­dit­taa ym­pä­ris­töys­tä­väl­lis­ten ma­te­ri­aa­lien mark­ki­nan kas­vua ja hou­ku­tel­la in­ves­toin­te­ja vä­hä­pääs­töis­ten ma­te­ri­aa­lien tuo­tan­toon.

Il­mas­ton­muu­tok­sen vai­ku­tuk­set voi­vat ol­la tu­hoi­sia. Pääs­tö­vä­hen­nyk­siin on tär­keä in­ves­toi­da, sil­lä toi­mi­mat­to­muu­den hin­ta on kor­kea.

Han­ke tar­jo­aa to­teu­tu­es­saan mah­dol­li­suu­den osoit­taa edel­lä­kä­vi­jyyt­tä te­ol­li­suu­den vih­re­äs­sä siir­ty­mäs­sä, näyt­tää suun­taa muil­le suu­ril­le inf­rast­ruk­tuu­ri­hank­keil­le sekä tu­kea suo­ma­lai­sia se­ment­ti- ja te­räs­te­ol­li­suu­den yri­tyk­siä. On tär­ke­ää, et­tä Es­poon esi­merk­kiä seu­ra­taan myös Kirk­ko­num­mel­la.

MAR­JAA­NA SEP­PI­NEN

ra­ken­ta­mi­sen asi­an­tun­ti­ja

il­mas­to­jär­jes­tö Just Shift