Vii­me vii­kol­la aja­es­sa­ni Hel­sin­gis­tä In­koo­seen huo­ma­sin, et­tä Prys­mi­a­nin liit­ty­mään oli ase­tet­tu 60 km/h -no­peus­ra­joi­tus sekä ka­me­ra­val­von­ta. Ym­mär­rän rat­kai­sun hy­vin, sil­lä lii­ken­ne ky­sei­ses­sä liit­ty­mäs­sä on usein erit­täin ruuh­kais­ta. Sik­si on­kin hie­noa, et­tä liit­ty­män pa­ran­ta­mi­nen sai ra­hoi­tuk­sen maan hal­li­tuk­sel­ta vii­me vuo­den ke­hys­rii­hes­sä.

Tämä hal­li­tus­kau­si on mo­nel­la ta­paa ol­lut suo­tui­sa kan­ta­tie 51:n nä­kö­kul­mas­ta. Edel­lä mai­ni­tun liit­ty­män li­säk­si Bol­ls­tan­tien, Täh­te­län­tien ja Öl­jy­sa­ta­ma­tien liit­ty­mät ovat saa­neet val­ti­ol­ta in­ves­toin­ti­ra­hoi­tuk­sen. Myös Störs­vi­kin liit­ty­mä saa­daan pa­ran­net­tua Siun­ti­on ja val­ti­on yh­teis­työn an­si­os­ta. Tätä han­ket­ta edel­si kui­ten­kin ra­hoi­tus, joka saa­tiin edus­kun­nan niin sa­no­tuis­ta ”jou­lu­lah­ja­ra­hois­ta” vuon­na 2023.

To­si­a­sia on sil­ti se, et­tä tar­vit­sem­me kan­ta­tie 51:lle vie­lä huo­mat­ta­vas­ti li­sää pa­ran­nuk­sia. Kun tar­kas­te­lem­me tien var­rel­la ta­pah­tu­vaa ke­hi­tys­tä, nä­em­me esi­mer­kik­si Prys­mi­a­nin laa­jen­ta­van toi­min­taan­sa. Myös Jod­d­bö­len alue tu­lee tu­le­vai­suu­des­sa ke­hit­ty­mään mer­kit­tä­väs­ti. Huol­to­var­muu­den nä­kö­kul­mas­ta kan­ta­tie 51 on kes­kei­nen väy­lä, sil­lä se joh­taa ai­na Han­gon sa­ta­maan saak­ka. Li­säk­si lii­ken­ne­mää­rät ovat ol­leet jat­ku­vas­sa kas­vus­sa.

Sik­si on­kin ää­rim­mäi­sen tär­ke­ää edis­tää kan­ta­tie 51:n ne­li­kais­tais­ta­mis­ta In­koon ja Siun­ti­on ra­jal­le saak­ka. Tä­hän ko­ko­nai­suu­teen tu­li­si si­säl­lyt­tää myös Sun­nan­vi­kin liit­ty­män pa­ran­ta­mi­nen. Mi­kä­li suun­nit­te­lu ete­nee suo­tui­sas­ti, in­ves­toin­ti­pää­tös voi­tai­siin teh­dä jo tu­le­val­la hal­li­tus­kau­del­la. Sa­mal­la on kii­reh­dit­tä­vä De­ger­byn alu­een vaa­ral­lis­ten liit­ty­mien pa­ran­ta­mis­ta.

Huo­mi­oi­den lii­ken­ne­mää­rien jat­ku­van kas­vun en näe muu­ta vaih­to­eh­toa kuin sen, et­tä ne­li­kais­tais­han­ket­ta on vie­tä­vä mää­rä­tie­toi­ses­ti eteen­päin jo en­si vuo­den hal­li­tu­soh­jel­ma­neu­vit­te­lui­den yh­tey­des­sä. Toi­mi­va, su­ju­va ja tur­val­li­nen lii­ken­ne­verk­ko on rat­kai­se­van tär­ke­äs­sä ase­mas­sa. Seu­dun yri­tyk­set sai­si­vat pa­rem­mat kas­vu­e­del­ly­tyk­set, jos kan­ta­tie 51 ke­hit­tyi­si.

Tätä ta­voi­tet­ta sil­mäl­lä pi­tä­en olen esit­tä­nyt, et­tä seu­tum­me laa­ti­si yh­tei­set hal­li­tu­soh­jel­ma­ta­voit­teet seu­raa­via hal­li­tu­soh­jel­ma­neu­vot­te­lui­ta var­ten. Vai­kut­ta­mi­nen puo­lu­ei­siin on aloi­tet­ta­va jo nyt ke­vääl­lä, mi­kä­li ha­lu­am­me var­mis­taa, et­tä alu­eel­lem­me tär­ke­ät asi­at ete­ne­vät hal­li­tu­soh­jel­ma­neu­vot­te­luis­sa.

HEN­RIK WICKST­RÖM

Kan­sa­ne­dus­ta­ja, r.

Kun­nan­hal­li­tuk­sen pj.

In­koo