Siuntion joukko­lii­kenteen kehittäminen

Ke­vääl­lä 2025 HSL:n (Hel­sin­gin seu­dun lii­ken­ne) jär­jes­tä­mäs­sä jouk­ko­lii­ken­ne­ky­se­lys­sä siun­ti­o­lai­set nos­ti­vat esiin sel­ke­ät ke­hi­tys­tar­peet: ti­he­äm­mät ju­na­vuo­rot Hel­sin­kiin, ju­na­lii­ken­net­tä myös vii­kon­lop­pui­sin, ky­lien vä­li­nen lii­ken­ne sekä su­ju­va bus­siyh­teys Ki­ven­lah­den met­ro­a­se­mal­le (eten­kin ran­ta­ra­dan ke­sä­kat­kon ai­ka­na). Nämä ovat sel­kei­tä vies­te­jä sii­tä, mi­hin suun­taan HSL:n jär­jes­tä­mää jouk­ko­lii­ken­net­tä pi­täi­si vie­dä.

HSL:n lii­ken­ne­suun­nit­te­li­ja ker­toi vii­me ke­sä­nä, et­tä käy­tän­nös­sä ju­na­vuo­rot toi­mi­si­vat par­hai­ten sil­loin, kun yh­del­lä läh­döl­lä oli­si noin 30–60 mat­kus­ta­jaa. Mui­na ai­koi­na bus­seil­la saa­daan to­den­nä­köi­ses­ti kus­tan­nus- ja pal­ve­lu­ta­sol­taan toi­mi­vam­pi rat­kai­su. Täl­lä het­kel­lä HSL ei tar­joa vii­kon­lop­pu­ju­nia, vaik­ka tar­ve on yh­tei­ses­ti tun­nis­tet­tu Siun­ti­os­sa.

Myö­häi­sil­lan juna Hel­sin­gis­tä jou­dut­tiin lak­kaut­ta­maan vä­häi­sen käy­tön vuok­si, mut­ta reit­ti on kor­vat­tu hie­man ai­kai­sem­mal­la juna + bus­siyh­tey­del­lä (Hel­sin­ki–Kirk­ko­num­mi–Siun­tio). Ky­sei­nen bus­si ajaa Siun­ti­on kir­kon­ky­läl­le saak­ka, joka on tie­tys­ti po­si­tii­vi­nen asia. Ju­na­vuo­ro­jen mää­rä ei kui­ten­kaan vä­hen­ty­nyt, sil­lä ar­ki­aa­mui­hin saa­tiin uu­si, hie­man myö­hem­pi vuo­ro Hel­sin­kiin. Eten­kin toi­sen as­teen opis­ke­li­jat oli­vat toi­vo­neet sitä.

Lii­ken­ne­suun­nit­te­li­jan mu­kaan tek­ni­ses­ti juna voi­si kul­kea tun­nin vä­lein “vaik­ka heti”, mut­ta ky­syn­tä ei vie­lä ole riit­tä­vän suur­ta kat­ta­maan kus­tan­nuk­sia – näin ti­he­äs­ti aje­tut vuo­rot tu­li­si­vat kal­liik­si sekä HSL:lle, et­tä Siun­ti­on kun­nal­le. Myös ky­lien vä­li­siä bus­siyh­teyk­siä on toi­vot­tu li­sää, mut­ta ne ovat ny­kyi­sin ta­lou­del­li­ses­ti kan­nat­ta­via lä­hin­nä sil­loin, kun vuo­ro­ja käyt­tä­vät myös kou­lu­lai­set. Bus­si­vuo­ro­ja on kui­ten­kin li­sät­ty, eten­kin Kirk­ko­num­mel­le kul­ke­via. Kut­su­poh­jais­ta lii­ken­net­tä HSL voi tar­kas­tel­la seu­raa­vas­sa kil­pai­lu­tuk­ses­sa, joka jär­jes­te­tään ai­kai­sin­taan vuon­na 2027. Siun­tio on mu­ka­na seu­dul­li­sen kau­pun­ki­pyö­rä­pal­ve­lun pui­te­so­pi­muk­ses­sa, mikä mah­dol­lis­tai­si kau­pun­ki­pyö­rien han­kin­nan jo ke­säl­lä 2026 tai myö­hem­min ne­li­vuo­ti­sen so­pi­mus­kau­den ai­ka­na. Pyö­rien han­kin­ta mak­saa ja on toki kun­nal­le va­paa­eh­tois­ta.

Eläm­me kui­ten­kin ti­lan­tees­sa, joka on mo­nil­le kun­nil­le tut­tu: Li­sää vuo­ro­ja tar­vi­taan, jot­ta käyt­tö kas­vaa – mut­ta käyt­tö ei kas­va il­man li­sä­vuo­ro­ja. On kui­ten­kin hyvä huo­ma­ta, et­tei ke­hi­tys ole py­säh­ty­nyt.

VR:n Hel­sin­ki–Han­ko–Hel­sin­ki -ju­na­vuo­rot ovat eri­no­mai­nen lisä. VR lii­ken­nöi nyt kol­me­na il­ta­na vii­kos­sa (ke–pe–su) suo­ria vuo­ro­ja Hel­sin­gis­tä Han­koon (H-juna). Ky­sees­sä on alu­eel­le mer­kit­tä­vä li­sä­pal­ve­lu ja tär­keä sig­naa­li sii­tä, et­tä Han­ko–Kar­jaa–Siun­tio- suun­ta näh­dään ke­hit­tä­mi­sen ar­voi­se­na. Li­säk­si VR on lu­van­nut tar­kas­tel­la H-ju­nan vuo­ro­jen li­sää­mis­tä jat­kos­sa, mut­ta tä­män ar­vi­oi­daan to­teu­tu­van ai­kai­sin­taan syk­syl­lä 2026. Kar­jaan suun­taan on­kin toi­vot­tu ju­na­vuo­ro­ja jo pit­kään.

Ke­hi­tys pe­rus­tuu pit­kä­jän­tei­seen työ­hön, sil­lä jouk­ko­lii­ken­teen pa­ran­nuk­set ei­vät syn­ny het­kes­sä. Taus­tal­la vai­kut­ta­vat kun­nan vi­ran­hal­ti­joi­den ja päät­tä­jien joh­don­mu­kai­nen pa­nos­tus, tii­vis vuo­ro­pu­he­lu HSL:n ja VR:n kans­sa sekä asuk­kai­den ak­tii­vi­nen kuu­le­mi­nen, jon­ka tu­lok­set nä­ky­vät jo osit­tain teh­dyis­sä rat­kai­suis­sa. On myös tär­ke­ää, et­tä jouk­ko­lii­ken­ne säi­lyy asi­ak­kaal­le koh­tuu­hin­tai­se­na ja ai­dos­ti käyt­tö­kel­poi­se­na liik­ku­mis­muo­to­na.

Jouk­ko­lii­ken­net­tä Loh­jan ja Raa­se­po­rin suun­taan ke­hi­te­tään myös, mut­ta eri yh­teis­työ­ta­hon kans­sa. Jouk­ko­lii­ken­teen ke­hit­tä­mi­nen on siis mo­nen toi­mi­jan yh­teis­työ­tä, jo­ten edis­tys­tä­kin ta­pah­tuu vai­heit­tain, mut­ta sitä on­nek­si ta­pah­tuu. Vai­ku­tel­ma­ni on, et­tä Siun­ti­os­sa päät­tä­jil­lä on yli puo­lu­e­ra­jo­jen yh­tei­nen tah­to ke­hit­tää sel­lais­ta jouk­ko­lii­ken­net­tä, joka tu­kee ar­jen su­ju­vuut­ta, opis­ke­lua, työs­sä­käyn­tiä ja kes­tä­vää liik­ku­mis­ta. Työ jat­kuu!

MER­VI LAH­TI­NEN

Kun­nan­val­tuus­ton pu­heen­joh­ta­ja (sd.)

Siun­tio