Itärata siirtyy yleis­suun­ni­tel­ma­vai­heeseen − mukaan uusia kumppaneita

ITÄ­RA­TA

Itä­ra­ta-hank­keen yleis­suun­ni­tel­ma­vai­heen suun­nit­te­li­jat on va­lit­tu. Suun­nit­te­lus­ta vas­taa kak­si suun­nit­te­lu­kon­sult­tien muo­dos­ta­maa ryh­mit­ty­mää: Si­to­wi­se Oy:n ja Ram­boll Fin­land Oy:n muo­dos­ta­ma Itä­ra­dan te­ki­jät sekä Sweco Fin­land Oy:n ja Fin­n­map Inf­ra Oy:n muo­dos­ta­ma Ti­mant­ti. Yleis­suun­ni­tel­man on mää­rä val­mis­tua vuo­den 2028 lop­puun men­nes­sä.

Yleis­suun­ni­tel­ma on ja­et­tu kah­teen ko­ko­nai­suu­teen: osaan A ja osaan B.

Yleis­suun­ni­tel­ma laa­di­taan koko han­ke­a­lu­eel­le Len­to­ra­dal­ta Kou­vo­laan. Suun­ni­tel­ma on ja­et­tu kah­teen ko­ko­nai­suu­teen: osa A ulot­tuu Len­to­ra­dal­ta Por­voo­seen ja osa B Por­voos­ta Ko­ri­al­le. Osan A suun­nit­te­lus­ta vas­taa pal­ve­lun­tuot­ta­ja­ryh­mit­ty­mä Itä­ra­dan te­ki­jät. Ti­mant­ti-ni­mi­nen ryh­mit­ty­mä puo­les­taan vas­taa osan B suun­nit­te­lus­ta.  

“Kil­pai­lu­tuk­ses­sa saim­me hy­viä tar­jouk­sia, ja nyt va­lit­tu­jen kump­pa­nei­den kans­sa jat­kam­me suun­nit­te­lua mo­ni­puo­li­sen asi­an­tun­ti­ja­jou­kon voi­min. Aloi­tam­me ke­hi­tys­vai­heel­la, jol­la var­mis­te­taan mit­ta­van hank­keen laa­du­kas suun­nit­te­lu sekä mää­ri­te­tään suun­ni­tel­ma­ko­ko­nai­suu­den laa­juus, suun­nit­te­lu­ai­ka­tau­lu ja yh­tei­set toi­min­ta­ta­vat.”, ker­too Itä­ra­dan suun­nit­te­lu­joh­ta­ja Min­na Weur­lan­der.

Ke­hi­tys­vai­he kes­tää lop­pu­vuo­teen 2026 saak­ka, jon­ka jäl­keen siir­ry­tään suun­ni­tel­ma­vai­hee­seen. Yleis­suun­ni­tel­ma­vai­he kes­tää ar­vi­ol­ta syk­syyn 2028 as­ti.

"Yleis­suun­ni­tel­ma­vai­heen myö­tä Itä­ra­ta-han­ke laa­je­nee huo­mat­ta­vas­ti. On hie­noa, et­tä saam­me mu­kaan uu­sia, mer­kit­tä­viä kump­pa­nei­ta vie­mään Itä­ra­dan han­ket­ta eteen­päin", Weur­lan­der iloit­see.  

Suunnittelu etenee vaiheittain kohti ratasuun­ni­telmaa 

Itä­ra­dan kak­si vuot­ta kes­tä­nyt ym­pä­ris­tö­vai­ku­tus­ten ar­vi­oin­ti­me­net­te­ly on val­mis­tu­nut, ja hank­keen yh­teys­vi­ra­no­mai­se­na toi­mi­va Lupa- ja val­von­ta­vi­ras­to an­toi tou­ko­kuus­sa 2026 pe­rus­tel­lun pää­tel­män­sä hank­keen mer­kit­tä­vim­mis­tä ym­pä­ris­tö­vai­ku­tuk­sis­ta ja teh­ty­jen ar­vi­oin­tien riit­tä­vyy­des­tä. Pää­tel­mä laa­dit­tiin näh­tä­vil­lä ol­leen ar­vi­oin­ti­se­los­tuk­sen, sii­tä an­net­tu­jen lau­sun­to­jen ja mie­li­pi­tei­den sekä Lupa- ja val­von­ta­vi­ras­ton oman tar­kas­te­lun poh­jal­ta.  

Pe­rus­tel­lus­ta pää­tel­mäs­tä saa­tiin sel­ke­ät oh­jeet hank­keen jat­ko­suun­nit­te­luun.   

“Pää­tel­män mu­kai­ses­ti suun­nit­te­lua tar­ken­ne­taan ja Itä­ra­ta-han­ke ete­nee yleis­suun­ni­tel­ma­vai­hee­seen, joka si­säl­tää koh­de­koh­tais­ta suun­nit­te­lua ja mal­lin­nus­ta. Eri­tyi­ses­ti ve­sis­tö- ja poh­ja­ve­si­vai­ku­tus­ten, luon­to­vai­ku­tus­ten sekä melu- ja tä­ri­nä­vai­ku­tus­ten ar­vi­oin­tia tar­ken­ne­taan vai­ku­tuk­sen lie­ven­tä­mi­sek­si tai pois­ta­mi­sek­si. Käyn­nis­sä on jo koko ra­ta­lin­jal­la teh­tä­viä maas­to­tut­ki­muk­sia, joil­la ke­rä­tään läh­tö­ai­neis­toa yleis­suun­ni­tel­maa var­ten”, Weur­lan­der tar­ken­taa.

Yleis­suun­ni­tel­man laa­ti­mi­sen jäl­keen vuon­na 2028 Itä­ra­dal­la käyn­nis­te­tään ra­ta­suun­ni­tel­man laa­ti­mi­nen, joka jat­kuu vuo­teen 2031. Ra­ta­suun­ni­tel­man laa­ti­mi­nen on hank­keen to­teu­tuk­seen täh­tää­vää ra­dan yk­si­tyis­koh­tais­ta suun­nit­te­lua.