JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.

 INKERI Pekkanen (keskellä) otti vastaan Vuoden Vesiensuojelijan tunnustuksen LUVYn kevätkokouksessa. Vasemmalla LUVYn hallituksen varapuheenjohtaja Kirsi Tuominen ja oikealla LUVYn toiminnanjohtaja Johanna Mattila. (LUVY / Tiia Palm)

INKERI Pekkanen (keskellä) otti vastaan Vuoden Vesiensuojelijan tunnustuksen LUVYn kevätkokouksessa. Vasemmalla LUVYn hallituksen varapuheenjohtaja Kirsi Tuominen ja oikealla LUVYn toiminnanjohtaja Johanna Mattila. (LUVY / Tiia Palm)

Jussi Salo

 INKERI Pekkanen (keskellä) otti vastaan Vuoden Vesiensuojelijan tunnustuksen LUVYn kevätkokouksessa. Vasemmalla LUVYn hallituksen varapuheenjohtaja Kirsi Tuominen ja oikealla LUVYn toiminnanjohtaja Johanna Mattila. (LUVY / Tiia Palm)

INKERI Pekkanen (keskellä) otti vastaan Vuoden Vesiensuojelijan tunnustuksen LUVYn kevätkokouksessa. Vasemmalla LUVYn hallituksen varapuheenjohtaja Kirsi Tuominen ja oikealla LUVYn toiminnanjohtaja Johanna Mattila. (LUVY / Tiia Palm)

Jussi Salo

LÄN­SI-UU­SI­MAA

Vuoden Vesien­suo­jelija Inkeri Pekkanen lähettää roskapostia Hangosta

PARHAAKSI liikennöintiratkaisuksi löydettiin malli, jossa HSL:n Siuntio–Helsinki välillä ajavista Y-junista yhden aamu- ja yhden iltaruuhkavuoron reittiä pidennetään Hangon ja Siuntion välisellä osuudella. Tämä pystytään toteuttamaan ensi syksystä kesään 2027 asti kestävällä jaksolla niin, ettei HSL:n liikenteeseen tarvittava kalustomäärä kasva. Kuva: Mikko Alameri

PARHAAKSI liikennöintiratkaisuksi löydettiin malli, jossa HSL:n Siuntio–Helsinki välillä ajavista Y-junista yhden aamu- ja yhden iltaruuhkavuoron reittiä pidennetään Hangon ja Siuntion välisellä osuudella. Tämä pystytään toteuttamaan ensi syksystä kesään 2027 asti kestävällä jaksolla niin, ettei HSL:n liikenteeseen tarvittava kalustomäärä kasva. Kuva: Mikko Alameri

Jussi Salo

PARHAAKSI liikennöintiratkaisuksi löydettiin malli, jossa HSL:n Siuntio–Helsinki välillä ajavista Y-junista yhden aamu- ja yhden iltaruuhkavuoron reittiä pidennetään Hangon ja Siuntion välisellä osuudella. Tämä pystytään toteuttamaan ensi syksystä kesään 2027 asti kestävällä jaksolla niin, ettei HSL:n liikenteeseen tarvittava kalustomäärä kasva. Kuva: Mikko Alameri

PARHAAKSI liikennöintiratkaisuksi löydettiin malli, jossa HSL:n Siuntio–Helsinki välillä ajavista Y-junista yhden aamu- ja yhden iltaruuhkavuoron reittiä pidennetään Hangon ja Siuntion välisellä osuudella. Tämä pystytään toteuttamaan ensi syksystä kesään 2027 asti kestävällä jaksolla niin, ettei HSL:n liikenteeseen tarvittava kalustomäärä kasva. Kuva: Mikko Alameri

Jussi Salo

JU­NA­LII­KEN­NE

HSL ja valtio yhteistyöhön tulevaisuuden henki­lö­ju­na­lii­kenteen järjes­tä­mi­sessä: Hanko - Helsinki liikenne esimerk­ki­tapaus

PAREMMAT junayhteydet vahvistavat alueen elinvoimaa, sanoo kansanedustaja Henrik Wickström.

PAREMMAT junayhteydet vahvistavat alueen elinvoimaa, sanoo kansanedustaja Henrik Wickström.

Jussi Salo

PAREMMAT junayhteydet vahvistavat alueen elinvoimaa, sanoo kansanedustaja Henrik Wickström.

PAREMMAT junayhteydet vahvistavat alueen elinvoimaa, sanoo kansanedustaja Henrik Wickström.

Jussi Salo

LÄN­SI-UU­SI­MAA

Wickström: Uudet Hanko–Helsinki-junayhteydet vahvistavat koko Länsi-Uudenmaan elinvoimaa

HAN­KO

Useita kuolleita joutsenia havaittu Hangossa

HELSINGIN ja Hangon reitillä kulkee kesän ajan kaksi vuoroparia viikon jokaisena päivänä, maanantaista sunnuntaihin.

HELSINGIN ja Hangon reitillä kulkee kesän ajan kaksi vuoroparia viikon jokaisena päivänä, maanantaista sunnuntaihin.

Jussi Salo

HELSINGIN ja Hangon reitillä kulkee kesän ajan kaksi vuoroparia viikon jokaisena päivänä, maanantaista sunnuntaihin.

HELSINGIN ja Hangon reitillä kulkee kesän ajan kaksi vuoroparia viikon jokaisena päivänä, maanantaista sunnuntaihin.

Jussi Salo

LÄN­SI-UU­SI­MAA

OnniBus avaa uuden reitin Helsingin ja Hangon välille

- ON todella hienoa, että voimme tiivistää yhteistyötä kuntien välillä. Yhdessä voimme entistä vahvemmin edistää esimerkiksi kantatie 51:n, rantaradan ja valtatie 25:n kehittämistä sekä vahvistaa elinkeinoelämän toimintaedellytyksiä. Tarvitsemme seudullemme lisää työpaikkoja, jotta kuntien elinvoima säilyy ja voimme jatkossakin turvata asukkaille tärkeät palvelut, sanoo Inkoon kunnanhallituksen puheenjohtaja, kansanedustaja Henrik Wickström (r.).

- ON todella hienoa, että voimme tiivistää yhteistyötä kuntien välillä. Yhdessä voimme entistä vahvemmin edistää esimerkiksi kantatie 51:n, rantaradan ja valtatie 25:n kehittämistä sekä vahvistaa elinkeinoelämän toimintaedellytyksiä. Tarvitsemme seudullemme lisää työpaikkoja, jotta kuntien elinvoima säilyy ja voimme jatkossakin turvata asukkaille tärkeät palvelut, sanoo Inkoon kunnanhallituksen puheenjohtaja, kansanedustaja Henrik Wickström (r.).

Jussi Salo

- ON todella hienoa, että voimme tiivistää yhteistyötä kuntien välillä. Yhdessä voimme entistä vahvemmin edistää esimerkiksi kantatie 51:n, rantaradan ja valtatie 25:n kehittämistä sekä vahvistaa elinkeinoelämän toimintaedellytyksiä. Tarvitsemme seudullemme lisää työpaikkoja, jotta kuntien elinvoima säilyy ja voimme jatkossakin turvata asukkaille tärkeät palvelut, sanoo Inkoon kunnanhallituksen puheenjohtaja, kansanedustaja Henrik Wickström (r.).

- ON todella hienoa, että voimme tiivistää yhteistyötä kuntien välillä. Yhdessä voimme entistä vahvemmin edistää esimerkiksi kantatie 51:n, rantaradan ja valtatie 25:n kehittämistä sekä vahvistaa elinkeinoelämän toimintaedellytyksiä. Tarvitsemme seudullemme lisää työpaikkoja, jotta kuntien elinvoima säilyy ja voimme jatkossakin turvata asukkaille tärkeät palvelut, sanoo Inkoon kunnanhallituksen puheenjohtaja, kansanedustaja Henrik Wickström (r.).

Jussi Salo

LÄN­SI-UU­SI­MAA

Västra-yhteistyötä aluekehityksen vahvis­ta­mi­seksi