LII­KEN­NE

Uu­den­maan ELY-kes­kuk­sen Lii­ken­ne- ja inf­rast­ruk­tuu­ri -vas­tuu­a­lu­eel­le an­net­tu pe­rus­tel­tu pää­tel­mä kos­kee kan­ta­tie 51:n pa­ran­ta­mis­ta vä­lil­lä Sun­nan­vik-Mun­kin­mä­ki. Pa­ran­net­ta­vat tie­o­suu­det si­joit­tu­vat Siun­ti­on, Kirk­ko­num­men ja In­koon kun­tien alu­eil­le. Suun­nit­te­lu­a­lue (11 km) ulot­tuu In­koon ra­jal­ta Sun­nan­vi­kin liit­ty­män (mt 115) tun­tu­mas­ta itään Mun­kin­mä­en eri­ta­so­liit­ty­mään

(mt 1191) Kirk­ko­num­men kes­kus­tan koh­dal­le.

Pe­rus­tel­tu pää­tel­mä on ylei­ses­ti näh­tä­vil­lä 4.7.2025–4.8.2025 Uu­den­maan ELY-kes­kuk­sen verk­ko­si­vuil­la www.ely-kes­kus.fi/kuu­lu­tuk­set/uu­si­maa.

Kan­ta­tie 51 on ny­kyi­sin han­ke­a­lu­eel­la kak­si­kais­tai­nen se­ka­lii­ken­ne­väy­lä, jon­ka no­peus­ra­joi­tus on pää­o­sin 80 km/h. Siun­ti­os­sa Pik­ka­lan ja Sun­nan­vi­kin (seu­tu­tie 115) liit­ty­mis­sä no­peus­ra­joi­tus on 60 km/h. Han­ke­a­lu­eel­la kaik­ki liit­ty­mät ovat ny­kyi­sin ta­so­liit­ty­miä.

Rinnakkaisväylä koko hankealueelle

Hank­keen kai­kis­sa vaih­to­eh­dois­sa ta­voit­tee­na on muo­dos­taa maan­tie- tai ka­tu­ta­soi­nen yh­te­näi­nen rin­nak­kais­väy­lä koko han­ke­a­lu­eel­le. Rin­nak­kais­tien osal­ta on ver­tail­tu poh­jois­ta ja ete­läis­tä vaih­to­eh­toa sekä sil­taa Pik­ka­lan joen yli kol­mes­sa eri si­jain­nis­sa, Kan­ta­tien 51 ete­lä- tai poh­jois­puo­lel­la.

Hank­keen on useis­sa lau­sun­nois­sa to­det­tu ole­van tar­peel­li­nen. Hank­keen myön­tei­siä vai­ku­tuk­sia ovat lii­ken­ne­tur­val­li­suu­den li­sää­mi­sen ja lii­ken­teen su­ju­vuu­den edis­tä­mi­sen li­säk­si alu­een kun­tien ve­to­voi­mai­suu­den li­sää­mi­nen. Kun­nat ovat esit­tä­neet lau­sun­nois­saan myös nä­ke­myk­siä sii­tä, mit­kä vaih­to­eh­dois­ta par­hai­ten tu­ke­vat kun­tien ta­voit­tei­ta.

Han­ke­a­lu­een tun­tu­mas­sa si­jait­se­vien Kirk­ko­num­men Kant­vi­kin ete­lä­sa­ta­man ja Pik­ka­lan­lah­den sa­ta­man on to­det­tu pal­ve­le­van maa­kun­taa laa­jem­paa alu­et­ta, jo­ten ne oli­si tul­lut nos­taa pa­rem­min esil­le ar­vi­oin­nis­sa.

Lau­sun­nos­sa on ky­see­na­lais­tet­tu Ruo­ho­suon­tien so­vel­tu­vuus rin­nak­kais­tiek­si, kos­ka lii­ken­ne oh­jau­tuu ny­kyi­sen asui­na­lu­een läpi.

Yleis­suun­ni­tel­ma­vai­hees­sa on esi­tet­ty tut­kit­ta­vak­si vaih­to­eh­toa, jos­sa rin­nak­kais­tie si­joit­tui­si Ruo­ho­suon­tiel­tä noin 400 met­riä poh­joi­sem­mak­si pää­o­sin yleis­kaa­van M-2 -alu­eel­le pel­lon ete­lä­reu­naa seu­ra­ten ja jat­ku­en sii­tä Siun­ti­on­tien yli itään vaih­to­eh­don mu­kai­ses­sa käy­tä­väs­sä.

Lin­jauk­ses­sa tu­li­si myös ot­taa huo­mi­oon In­koon kun­nan maan­käyt­tö suun­ni­tel­mat eri­tyi­ses­ti kas­va­vaan lou­hos­toi­min­taan liit­ty­en. Li­säk­si In­koon osal­ta lau­sun­nois­sa on esi­tet­ty, et­tä suun­nit­te­lu­rat­kai­suis­sa huo­mi­oi­daan kan­ta­tien jat­ka­mi­nen ne­li­kais­tai­se­na In­koon läpi.

Mahdollistaa Vuohimäen kehittämisen

Vaik­ka hank­keel­la on alu­eel­le myön­tei­siä vai­ku­tuk­sia, ei vai­ku­tuk­sia voi­da ko­ko­nai­suu­des­saan näh­dä po­si­tii­vi­si­na il­man lie­ven­tä­mis­toi­mien, ku­ten me­lu­es­tei­den to­teut­ta­mis­ta.

On myös to­det­tu, et­tä Kirk­ko­num­men kun­ta on usei­den vuo­si­kym­men­ten ajan pi­dät­täy­ty­nyt Kirk­ko­num­men yleis­kaa­van 2020 mu­kai­sen maan­käy­tön to­teut­ta­mi­ses­ta Vuo­hi­mä­en, Pik­ka­lan­lah­den ja Kant­vi­kin alu­eil­la joh­tu­en Kan­ta­tien 51 lii­ken­ne­haas­teis­ta, ja nyt kä­sit­te­lys­sä ole­va han­ke mah­dol­lis­taa näi­den alu­ei­den ke­hit­tä­mi­sen.

Ete­läi­sen rin­nak­kais­tie­lin­jauk­sen lii­ken­ne on Slus­se­nis­sa ja Störs­vi­kis­sä osoi­tet­tu kul­ke­maan ole­mas­sa ole­van asu­tuk­sen läpi, mitä ei pi­det­ty hy­vä­nä. Li­säk­si ete­läi­sen tie­vaih­to­eh­don kat­sot­tiin ai­heut­ta­van laa­jem­man pirs­tou­tu­mi­sen ym­pä­ris­tö­vai­ku­tus­ten nä­kö­kul­mas­ta, el­lei Siun­ti­on kun­nan maan­käyt­tö­suun­ni­tel­mia to­teu­te­ta. Ete­läi­nen rin­nak­kais­tie si­joit­tuu li­säk­si Störs­vi­kin 1-luo­kan poh­ja­ve­si­a­lu­eel­le ja on myös täs­tä nä­kö­kul­mas­ta kiel­tei­sem­pi vaih­to­eh­to.

Yritystoiminta Siuntiossa huomioitava

Poh­joi­sen rin­nak­kais­tien to­det­tiin puo­les­taan tu­ke­van Siun­ti­on kun­nan ke­hit­ty­vää maan­käyt­töä eri­tyi­ses­ti yri­tys­toi­min­nan nä­kö­kul­mas­ta. Tämä vaih­to­eh­to kul­kee osit­tain sa­mas­sa käy­tä­väs­sä kan­ta­tien kans­sa, jo­ten sen ym­pä­ris­tö­vai­ku­tuk­set ovat pai­kal­li­ses­ti lie­vem­piä, ja se tar­jo­aa ke­vy­el­le lii­ken­teel­le yh­te­näi­sen kan­ta­tien suun­tai­sen yh­tey­den.

Maan­käy­tön ja alu­e­ra­ken­teen ke­hit­tä­mi­sen osal­ta on nos­tet­tu esil­le kan­ta­tien vai­ku­tu­sa­lu­een te­ol­li­suu­den ja yri­tys­toi­min­nan tar­ve ne­li­kais­tai­sel­le kan­ta­tiel­le. Ra­ken­ta­mal­la Störs­vi­kiin eri­ta­so­liit­ty­mä ramp­pei­neen alu­een pal­ve­lu­pis­tei­den toi­min­ta­e­del­ly­tys­ten ja Ete­lä-Siun­ti­on asuk­kail­le tär­kei­den pal­ve­lui­den säi­ly­mi­nen voi­daan var­mis­taa.

To­det­tiin myös, et­tä Kant­vi­kin uu­den sa­ta­ma­tien liit­ty­mi­nen kan­ta­tiel­le tu­li­si suun­ni­tel­la teh­dyn Kt 51 Kirk­ko­num­mi – In­koo, Toi­men­pi­tei­den vai­heis­tus­sel­vi­tys (ELY, 2019) -asi­a­kir­jan osoit­ta­mien

rat­kai­su­jen mu­kai­ses­ti si­ten, et­tä työ­paik­ka-alu­ei­den toi­min­ta­e­del­ly­tyk­set tur­va­taan ja lii­ken­teen hai­tal­li­set vai­ku­tuk­set vä­he­ne­vät.

Siun­ti­on alu­eel­la han­ke­vaih­to­eh­to­jen ja voi­mas­sa tai vi­reil­lä ole­vien yleis- ja ase­ma­kaa­vo­jen ris­ti­rii­to­ja on tun­nis­tet­tu eri­tyi­ses­ti Störs­vi­kin eri­ta­so­liit­ty­mä­rat­kai­sus­sa, kan­ta­tien ete­lä­puo­lel­le suun­ni­tel­tu­jen ko­koo­ja­ka­tu­jen käy­tös­sä rin­nak­kais­tie­nä sekä Pik­ka­lan lii­ken­ne­a­se­man koh­dal­la ne­li­kais­tais­ta­mi­sen vaa­ti­mas­sa ti­lan­tar­pees­sa.

PE­RUS­TEL­TU PÄÄ­TEL­MÄ