Ranta­ra­ta­työ­ryhmä: Olemassa olevaan Rantaradan raideinf­rast­ruk­tuuriin panostaminen ensi halli­tus­kau­della ei ole vaihtoehto vaan välttä­mät­tömyys

RAN­TA­RA­TA

Uu­den­maan liit­to on 9.6. in­for­moi­nut maa­kun­ta­val­tuus­toa ja 10.6. Uu­den­maan kun­ta­joh­ta­jia lii­ton uu­sis­ta edun­val­von­nan lin­jauk­sis­ta, lii­ken­ne­hank­kei­den edun­val­von­nan pri­o­ri­tee­teis­ta ja hal­li­tu­soh­jel­ma­ta­voit­teis­ta 2027–2031. Ran­ta­ra­ta­työ­ryh­mä kiit­tää liit­toa sii­tä, et­tä se on nyt huo­mi­oi­nut eu­roop­pa­lai­siin lii­ken­ne­käy­tä­viin liit­ty­vän Tu­run ja Hel­sin­gin vä­lil­lä jo ole­mas­sa ole­van TEN-T yh­tey­den, Ran­ta­ra­dan.

Väy­lä­vi­ras­ton sa­noin: Ran­ta­ra­ta ei ole vain ju­na­ra­ta, se on län­ti­sen Suo­men kas­vu­väy­lä. Rata on pal­vel­lut lä­hi­ju­na- ja kau­ko­lii­ken­net­tä yli 100 vuot­ta ja yh­dis­tää ran­ni­kon kau­pun­git, työs­sä­käyn­ti­a­lu­eet ja pal­ve­lut toi­siin­sa joka päi­vä.

Ran­ta­ra­ta yh­dis­tää Suo­men Eu­roop­paan myös Han­ko-Hy­vin­kää ra­dan ja Han­gon sa­ta­man kaut­ta. Li­säk­si sil­lä on huo­mat­ta­vaa mer­ki­tys­tä Suo­men huol­to­var­muu­del­le ja puo­lus­tuk­sel­le, yh­dis­tä­en pää­kau­pun­gin län­teen, me­ri­voi­mien va­rus­kun­tia Raa­se­po­rin Tam­mi­saa­res­sa ja Kirk­ko­num­mel­la sekä DCA-alu­ei­ta, puo­lus­tus­te­ol­li­suut­ta, usei­ta mui­ta sy­vä­sa­ta­mia ja jopa len­to­ken­tän Han­gos­sa. Ra­dan var­rel­la on te­ol­li­suut­ta ja työ­paik­ko­ja, lu­paa­via uu­sia in­ves­toin­te­ja ja jo to­teu­tu­nei­ta mer­kit­tä­viä in­ves­toin­te­ja ja suur­ta kas­vua, ku­ten Prys­mi­an, Erics­son, Sisu Au­to, Fis­kars, For­cit ja Han­gon ke­mi­an­te­ol­li­suu­den klus­te­ri.

Län­si-Uu­den­maan ran­nik­ko­kun­nat (Kirk­ko­num­mi, Siun­tio, In­koo, Raa­se­po­ri ja Han­ko) ovat suun­ni­tel­leet maan­käyt­tön­sä ja kas­vun­sa pit­käl­ti Ran­ta­ra­dan ym­pä­ril­le. Alu­een vä­es­tö­mää­rän en­nus­te­taan lä­hes­ty­vän 100 000 asu­kas­ta vuo­teen 2050 tul­ta­es­sa. Mat­kus­ta­ja­mää­rien en­nus­te­taan Väy­lä­vi­ras­ton mu­kaan kas­va­van jopa yli 20 pro­sent­tia vuo­teen 2050 men­nes­sä, kun vä­es­tö ja työ­pai­kat kes­kit­ty­vät ra­dan vai­ku­tu­sa­lu­eel­le.

Uu­den­maan lii­tol­ta edel­ly­te­tään nyt sel­ke­ää ja te­ho­kas­ta edun­val­von­ta­työ­tä yh­des­sä kun­tiem­me kans­sa, jot­ta seu­raa­vas­sa­kin hal­li­tu­soh­jel­mas­sa huo­mi­oi­daan Ran­ta­ra­dan konk­reet­ti­nen hyö­ty koko Suo­mel­le. Ran­ta­ra­taan pa­nos­ta­mi­nen on no­pe­as­ti vai­kut­ta­va, kus­tan­nus­te­ho­kas ja kes­tä­vän ke­hi­tyk­sen mu­kai­nen tapa saa­vut­taa Suo­men län­ti­seen rai­deinf­rast­ruk­tuu­riin liit­ty­vät ke­hi­tys­tar­peet. Jul­ki­sen ta­lou­den ti­lan­ne ja kan­sain­vä­li­nen epä­var­ma tur­val­li­suus­ti­lan­ne edel­lyt­tä­vät it­ses­tään sel­vää pa­nos­tus­ta Ran­ta­ra­taan. Pa­nos­tuk­set pe­rus­kun­nos­sa­pi­toon ja ka­pa­si­tee­tin nos­toon ei­vät ole seu­raa­val­la hal­li­tus­kau­del­la enää va­lin­nai­sia; Ran­ta­ra­dan kun­nos­sa­pi­to on vält­tä­mät­tö­myys ai­no­a­na ole­mas­sa ole­va­na rai­deyh­tey­te­nä Hel­sin­gin ja Tu­run vä­lil­lä.

Uu­den­maan lii­ton vai­kut­ta­mis­ta­voit­tei­ta tu­lee pi­kai­ses­ti täs­men­tää nu­me­roil­la, jot­ta Ran­ta­ra­dan pa­nos­tus­ten pa­nos–tuo­tos-suh­de, jos­ta löy­tyy jo vi­ra­no­mais­ten las­kel­mia, tu­lee nä­ky­väk­si myös lii­ton toi­min­nas­sa. Noin 150 mil­joo­nal­la rata oli­si toi­min­ta­var­ma ja no­pea pit­käl­le tu­le­vai­suu­teen. Li­säk­si Uu­den­maan lii­ton tu­lee teh­dä sel­vä ja jä­se­nil­leen avoin EU-vai­kut­ta­mi­sen suun­ni­tel­ma lii­ken­ne­hank­kei­siin liit­ty­en.

RAN­TA­RA­TA­TYÖ­RYH­MÄ

Kirk­ko­num­men, Siun­ti­on, In­koon, Raa­se­po­rin ja Han­gon kun­nan-/kau­pun­gin­hal­li­tus­ten ja val­tuus­to­jen pu­heen­joh­ta­jat sekä kun­nan-/kau­pun­gin­joh­ta­jat