Sukeltamassa itäisellä Välimerellä - Maailmankuulu Zenobia-hylky

SU­KEL­TA­MI­NEN

SUKELLUSRYHMÄ yhteiskuvassa.

Jussi Salo

Vii­den hen­gen su­kel­lus­po­ruk­ka läh­ti Kyp­rok­sel­le su­kel­ta­maan. Kyp­rok­sel­la on maa­il­man­kuu­lu Ze­no­bia-hyl­ky. Jo­a­kim Nie­mi­nen oli ai­em­min tu­tus­tu­nut Kyp­rok­sen su­kel­lu­so­lo­suh­tei­siin. Näin muil­le su­kel­ta­jil­le oli help­po pää­tös läh­teä reis­suun. Su­kel­lus­ryh­mäm­me koos­tui eri su­kel­lus­seu­ro­jen jä­se­nis­tä (Gum­mi­Wih­ta, Hyd­ro­ma­nia, H20, Nou­su ja Ca­lyp­so).

Kyp­rok­sen saa­ri si­jait­see itäi­sel­lä Vä­li­me­rel­lä. It­se saa­ri on nä­ke­mi­sen ar­voi­nen jo pin­nan pääl­tä pu­hu­mat­ta­kaan mitä Vä­li­me­ri tar­jo­aa su­kel­ta­jil­le. Hy­viä puo­lia Kyp­rok­sel­le su­kel­ta­maan ai­ko­vil­le on ly­hy­et len­not, eu­ro toi­mii va­luut­ta­na sekä mi­tään ai­ka­e­ro­ra­si­tus­ta sin­ne mat­kaa­vil­le ei tule. Kyp­ros tun­ne­taan kirk­kais­ta ve­sis­tä mikä tuo taas plus­saa lai­te­su­kel­ta­mi­seen.

ALUKSEN peräportti.

Jussi Salo

Reis­sun suun­nit­te­lu­vai­hees­sa vaa­ka­ku­pis­sa pai­noi ajan­koh­ta. Su­kel­ta­mi­nen maa­lis­kuus­sa oli va­lit­tu ve­den kirk­kau­den ta­kia. Maa­lis­kuu ei ole tu­ris­min se­son­ki­ai­kaa, jo­ten hin­ta­ta­so saa­rel­la on al­hai­sem­pi ver­rat­tu­na ke­sä­ai­kaan. Ke­säl­lä pai­kat on täy­teen am­mut­tu tu­ris­te­ja mikä ei tuo mi­tään li­sä­ar­voa su­kel­ta­mi­seen.

Kyp­rok­sel­le men­nään len­tä­mäl­lä ja su­kel­ta­jil­la tuo suu­ri ta­va­ra­mää­rä omat haas­teen­sa. Joil­la­kin len­to­yh­ti­öil­lä on tiu­kat pai­no­ra­jat ja se vaa­tii su­kel­ta­jil­ta mie­li­ku­vi­tus­ta, et­tä kaik­ki tar­peel­li­nen tu­lee mu­kaan.

Uponnut ruotsalainen autolautta

SUKELLAMME oppaan perässä käytävän läpi.

Jussi Salo

Ze­no­bia - hyl­ky on 1980 upon­nut ruot­sa­lai­nen au­to­laut­ta. Ha­ve­rin syy­nä oli tie­to­ko­ne­vi­ka lai­van pai­no­las­ti­tan­keis­sa mikä ai­heut­ti aluk­sen kal­lis­tu­man ja sen up­po­a­mi­sen. Hy­lys­sä on yli sata rek­kaa si­säl­lä ja muu­ta ta­va­raa. Aluk­sen koko on mas­sii­vi­nen. Lä­hes 200 m pit­kä hyl­ky tar­jo­aa pal­jon näh­tä­vää su­kel­ta­jil­le. Hy­lyn poh­ja on noin 40 met­ris­sä, mikä on ny­ky­ai­kais­ten su­kel­ta­jien ta­voi­tet­ta­vis­sa. Hyl­ky on ran­kat­tu maa­il­man TOP 10 hyl­ky­koh­tei­den ryh­mään. Hy­lyl­lä ei yleen­sä ole pa­ho­ja vir­tauk­sia ja vesi on kir­kas­ta.

Tekniik­ka­su­kel­ta­minen hylyllä

Su­kel­lus­ryh­män kaik­ki jä­se­net ovat hank­ki­neet tek­niik­ka­su­kel­lus­kou­lu­tuk­sen. Tek­niik­ka­su­kel­ta­mi­nen tar­koit­taa su­kel­ta­mis­ta hyl­kyi­hin -ja tai luo­liin. Niis­tä ei ole mah­dol­lis­ta nous­ta suo­raan pin­taan. Vir­kis­tys­su­kel­luk­sis­sa toi­mi­taan suo­ra­nou­su­su­kel­lus­pe­ri­aat­teel­la (tur­va­py­säh­dys huo­mi­oi­den). Tek­niik­ka mie­het -ja nai­set ovat pi­dem­pään hy­lyn si­säl­lä ja se ai­heut­taa de­komp­res­si­on l. etap­pe­ja syn­tyy su­kel­luk­sel­la.

OPAS tulee ulos apukonehuoneesta.

Jussi Salo

Va­ra­sim­me su­kel­luk­set Dive in Lar­na­ca su­kel­lus­kes­kuk­ses­ta. Kes­kus on pe­reh­ty­nyt tek­niik­ka­su­kel­luk­seen. Su­kel­luk­sia teh­tiin kah­des­ti päi­väs­sä.

Kes­kuk­sen toi­min­ta oli hy­vin asi­al­lis­ta ja ri­pe­ää. Mi­hin­kään tur­haan tu­pa­koin­tiin ei käy­tet­ty ai­kaa vaan hom­mat teh­tiin jä­mä­käs­ti. Su­kel­luk­set he hoi­ti­vat hy­vin am­mat­ti­mai­ses­ti. Kaik­ki su­kel­luk­set oli sel­ke­äs­ti joh­det­tu op­paan joh­dol­la ei­kä läh­det­ty "omin päin" hyl­kyä tut­ki­maan, sil­lä su­kel­ta­mi­nen muu­ten­kin on suun­ni­tel­tua toi­min­taa.

Päi­vä aloi­tet­tiin brii­fil­lä ja sii­nä käy­tiin läpi tu­le­va hy­lyn osa mi­hin tu­lim­me me­ne­mään. Käy­tiin läpi vaa­ra -ja ris­ki­te­ki­jät. Hyl­ky­su­kel­luk­ses­sa on omat ris­kin­sä ja ne asi­at oli hy­vin tie­dos­tet­tu kes­kuk­ses­sa. Ke­tään tu­ris­tia ei vie­ty yk­sin hyl­kyyn, vaan opas meni en­sin hy­lyn si­sään ja ulos­tu­lo­au­kol­le oli vi­ri­tet­ty va­lai­sin, jos nä­ky­vyys me­nee huo­nok­si ja su­kel­ta­jat nä­ke­vät tul­la ulos. Opas tuli ai­na vii­mei­se­nä ulos ja isom­mal­la ryh­mäl­lä su­kel­let­ta­es­sa oli op­paat sekä ryh­män kär­jes­sä et­tä pe­räs­sä. Su­kel­lu­sop­paat tun­si­vat hy­lyn hy­vin tark­kaan ja oli tun­ne et­tä hom­ma on var­mois­sa kä­sis­sä.

Paljon nähtävää joka sukelluksella

Hom­mat ete­ni­vät koh­ti vaa­ti­vim­pia su­kel­luk­sia. Hy­lyn si­säl­le meno aloi­tet­tiin hel­poim­mis­ta ja suu­rim­mis­ta käy­tä­vis­tä. Ihan vii­kon lo­pus­sa oli huip­pu­na apu­ko­ne­huo­ne ja ko­ne­huo­ne. Ko­ne­huo­nees­sa näim­me 7-sy­lin­te­ri­sen moot­to­rin ym yk­si­tyis­koh­tia. Pal­jon oli näh­tä­vää joka su­kel­luk­sel­la. Ai­ka oli py­säh­ty­nyt vuo­teen -80. Sen ajan tek­niik­kaa oli näh­tä­vis­sä eri su­kel­luk­sil­la. Hyl­kyyn pe­reh­ty­mi­nen vaa­tii usei­ta su­kel­luk­sia. Sen ver­ran mas­sii­vi­ses­ta hy­lys­tä on kyse.

Su­kel­luk­set teh­tiin stan­dar­di­kaa­suil­la. Kai­kil­la ryh­mäm­me su­kel­ta­jis­ta oli käy­tös­sään tup­la­pul­lot. Kes­kuk­sen käyt­tä­mät tup­la­pul­lot oli­vat 2 x 12 lit­ran te­räs­säi­li­öi­tä. Mo­nes­ti ete­län su­kel­luk­sil­la olen näh­nyt alu­mii­ni­säi­li­öi­tä käy­tet­tä­vän. Te­räs­säi­li­öi­den etu­na on pie­nem­män lyi­jy­mää­rän käyt­tä­mi­nen vyöl­lä tai v-pai­no­na pul­lo­jen vä­lis­sä. Tup­la­pul­lois­sa käy­tet­tiin EAN 28 - kaa­sua (28 % hap­pea ja typ­peä 72 %). Li­säk­si kai­na­los­sa käy­tet­tiin EAN 50 - kaa­sua 7 l pul­los­sa.

JOONAS ja 7-sylinterinen moottori.

Jussi Salo

Vii­kon lo­mal­lam­me il­ma oli noin 18 - 20 C ja vesi 17 - 19C riip­pu­en sy­vyy­des­tä.

RYHMÄ suunnittelemassa uusia sukelluksia.

Jussi Salo

Kai­kil­la oli kui­va­pu­vut käy­tös­sään, kun olim­me suun­ni­tel­leet su­kel­luk­set 60 min kes­ton mu­kaan. Hyvä puo­li oli se, et­tä kuu­muus ei ra­sit­ta­nut val­mis­te­lua ja muu­ta­man sa­dan met­rin kä­ve­lyä su­kel­lus­kes­kuk­sel­ta sa­ta­maan kes­kuk­sen ve­nee­seen. Puo­li­pu­kei­se­na kä­ve­lim­me ve­nee­seen ja siel­lä teh­tiin kaa­su­jen ana­ly­soin­ti ja lai­te­tar­kas­tuk­set. Muu­ta­man mi­nuu­tin ve­ne­mat­kan jäl­keen olim­me koh­teen ylä­puo­lel­la. Kaik­ki toi­min­ta oli kes­kuk­sen ta­hol­ta teh­ty hel­pok­si ja vai­vat­to­mak­si, jot­ta su­kel­ta­jat voi­vat kes­kit­tyä ydin­toi­min­taan eli su­kel­luk­seen.

Dive In Lar­na­caa voi suo­si­tel­la läm­pi­mäs­ti Ze­no­bi­al­le su­kel­ta­maan ai­ko­vil­le. Kyp­rok­sel­la on toki mui­ta­kin su­kel­lus­kes­kuk­sia, mut­ta niis­tä ei ole ko­ke­mus­ta.

Ko­ti­maas­sa su­kel­lus­seu­rat ot­ta­vat au­liis­ti uu­sia op­pi­lai­ta kurs­seil­leen. Jos kurs­sin käyn­neil­lä on tai­dot pääs­seet ruos­tu­maan, niin nii­tä on hyvä vii­la­ta al­taas­sa.

TOM­MI NU­KA­RI­NEN

Su­kel­lus­seu­ra Ca­lyp­so ry

Jussi Salo

SUKELLUSSEURA CALYPSO RY

Su­kel­lus­seu­ra Ca­lyp­so jär­jes­tää su­kel­lus­kurs­se­ja, int­ro-su­kel­luk­sia, lei­re­jä, sekä kou­lut­taa su­kel­lus­kou­lut­ta­jia. Kuut­ti- ja norp­pa­toi­min­taa lap­sil­le ja nuo­ril­le jär­jes­te­tään mah­dol­li­suuk­sien mu­kaan.

Su­kel­lus­seu­ra Ca­lyp­so ry on pe­rus­tet­tu maa­lis­kuus­sa 1972 sil­lois­ten me­ri­voi­mien su­kel­lus­kou­lut­ta­jien toi­mes­ta Pork­ka­lan Me­ri­pe­las­tu­syh­dis­tyk­sen"sam­mak­ko­mies­ja­ok­sek­si" ja myö­hem­min vuon­na 1987 se jär­jes­täy­tyi it­se­näi­sek­si ur­hei­lu­su­kel­lus­seu­rak­si, joka te­kee yh­teis­työ­tä mm. Loh­jan ur­hei­lu­su­kel­ta­jien ja val­ta­kun­nal­li­sen Su­kel­ta­ja­lii­ton kans­sa.

Vuo­sien var­rel­la seu­ra on jär­jes­tä­nyt lu­kui­sia lai­te­su­kel­luk­sen pe­rus- ja jat­ko­kurs­se­ja. Vuon­na 1988 aloi­tet­tu NORP­PA-kou­lu on ur­hei­lu­su­kel­ta­jien toi­min­taa ja se on tar­koi­tet­tu lap­sil­le.

Lai­te­su­kel­lus­kou­lu­tuk­set jär­jes­te­tään Kirk­ko­num­men ui­ma­hal­lis­sa.

Seu­ran jä­se­niä on toi­mi­nut asi­an­tun­ti­ja- sekä luot­ta­mus­jä­se­ni­nä val­ta­kun­nal­li­sel­la ta­sol­la Su­kel­ta­ja­lii­ton joh­to­kun­nas­sa ja eri va­li­o­kun­nis­sa. Ca­lyp­so on vuo­sit­tain ak­tii­vi­ses­ti hank­ki­nut su­kel­lus­lu­vat Puo­lus­tus­voi­mil­ta ja Me­ri­mu­se­ol­ta mer­kit­tä­vim­piin hyl­ky­koh­tei­siin Uu­den­maan lä­hi­me­ri­a­lu­eel­ta.

Seu­ra on yh­tei­sö­jä­se­ne­nä Suo­men me­ri­ar­ke­o­lo­gi­nen seu­ra ry:ssä.