Isonniityntien maanajon testi­kul­je­tuksiin muutoksia perjantaina - palautetta otetaan vastaan edelleen

KYL­MÄ­LÄ

Kirk­ko­num­men Kyl­mä­län Sjö­kul­lan­tiel­lä on ol­lut ras­kas­ta maa­na­jo­lii­ken­net­tä pit­kin ke­vät­tä, ja vii­mei­sim­män maa­na­jo­hank­keen tes­ti­jak­so al­koi 13.5. Ju­han­nuk­seen as­ti kes­tä­vän tes­ti­jak­son ai­ka­na ar­vi­oi­daan kul­je­tus­ten su­ju­vuut­ta ja tur­val­li­suut­ta, jot­ta ris­ke­jä voi­daan mi­ni­moi­da en­nen syk­syl­lä al­ka­vaa var­si­nais­ta ra­ken­nus­vai­het­ta. Per­jan­tai­na 5.6. Sjö­kul­lan­tiel­lä ote­taan käyt­töön uu­sia tur­va­toi­mia, joi­den vai­kut­ta­vuut­ta ar­vi­oi­daan ju­han­nuk­seen saak­ka.

Maan­ra­ken­nu­su­ra­koit­si­ja Kre­a­te Oy ja kul­je­tu­su­ra­koit­si­ja Kes­ki-Suo­men Tie­ra­ken­ne Oy ovat jo ai­em­min ker­to­neet, et­tä kul­jet­ta­jia on oh­jeis­tet­tu hen­ki­lö­koh­tai­ses­ti käy­tet­tä­vis­tä rei­teis­tä, ja heil­le on erik­seen ko­ros­tet­tu no­peus­ra­joi­tus­ten nou­dat­ta­mis­ta sekä muun lii­ken­teen ja ja­lan­kul­ki­joi­den huo­mi­oi­mis­ta. Yli­kuor­mia ei ole syn­ty­nyt, kos­ka las­tauk­set on teh­ty vaa’at­tu­na, mut­ta kuor­mien peit­tä­mis­tar­pee­seen tul­laan jat­kos­sa kiin­nit­tä­mään enem­män huo­mi­o­ta.

Reitti säilyy samana

Kul­je­tus­ten reit­ti säi­lyy sa­ma­na. Muu­tok­set kos­ke­vat lii­ken­tee­noh­jauk­sen osal­ta Sjö­kul­lan­tien li­sät­tä­viä va­roi­tus­merk­ke­jä, ajo­no­peuk­sien alen­ta­mis­ta, suo­si­tus­no­peuk­sien alen­ta­mis­ta mut­ka­o­suuk­sil­la ja näi­hin liit­ty­vien lii­ken­ne­merk­kien li­sää­mis­tä. Li­säk­si ura­koit­si­jan kans­sa on so­vit­tu yk­sit­täis­ten kul­je­tus­ten ka­lus­ton koon pie­nen­tä­mi­ses­tä. Tes­ti­jak­son ai­ka­na kul­je­te­taan enin­tään 11 000 m3 maa­mas­so­ja, jois­ta vii­me vii­kon lop­puun men­nes­sä oli ajet­tu noin 2 700 m3. Ajo­ja on kes­ki­mää­rin noin 20 kuor­maa päi­väs­sä ja kul­je­tuk­sia ei edel­leen­kään teh­dä vii­kon­lop­pui­sin tai juh­la­py­hi­nä.

Ajonopeuksia lasketaan

Sjö­kul­lan­tien var­rel­le ase­te­taan per­jan­tai­na 5.6. kum­paan­kin ajo­suun­taan näh­den uu­sia lii­ken­ne­merk­ke­jä, joi­den asen­nus­ten myö­tä ajo­no­peu­det py­ri­tään las­ke­maan 10 km/h ja Ison­nii­tyn­tien liit­ty­män mo­lem­min puo­lin 20 km/h. Li­säk­si Ison­nii­tyn­tien ja Sjö­kul­lan­tien ris­teyk­seen li­sä­tään työ­maa-ajos­ta vies­ti­vä “muu vaa­ra – merk­ki” li­sä­kil­pi­neen. Osuu­den al­ku- ja lop­pu­pää­hän sekä kes­kei­siin ris­teyk­siin li­sä­tään myös ras­kaas­ta työ­maa-ajos­ta va­roit­ta­vat mer­kit.

Syk­syn ra­ken­nus­vai­heen kul­je­tus­reit­ti ja ajo­suun­nat ovat edel­leen tar­kas­te­lun koh­tee­na. Kar­toi­tet­tu­ja reit­ti­vaih­to­eh­to­ja on kak­si: kul­je­tuk­set to­teu­te­taan joko kak­si­suun­tai­si­na Sjö­kul­lan­tie­tä pit­kin tai yk­si­suun­tai­si­na niin, et­tä maa-ai­nes tuo­daan Ison­nii­tyn­tiel­le Sjö­kul­lan­tie­tä ja tyh­jä kul­je­tu­sau­to pois­tuu alu­eel­ta Ee­ri­kin­kar­ta­non­tien kaut­ta.

Sii­nä mis­sä kul­je­tuk­set on ai­em­min suo­ri­tet­tu osin 9-ak­se­li­sil­la yh­dis­tel­mä­a­jo­neu­vol­la, ke­sä­kuun ai­ka­na nii­hin käy­te­tään kool­taan pie­nem­piä puo­li­pe­rä­vau­nu­ja. Muu­tos vai­kut­taa ajo­neu­vo­jen mit­toi­hin ja kä­si­tel­tä­vyy­teen eri­tyi­ses­ti ka­pe­am­mil­la tie­o­suuk­sil­la.

Maan­ra­ken­nu­su­ra­koit­si­ja Kre­a­te Oy ja kul­je­tu­su­ra­koit­si­ja Kes­ki-Suo­men Tie­ra­ken­ne Oy ovat jo ai­em­min ker­to­neet, et­tä kul­jet­ta­jia on oh­jeis­tet­tu hen­ki­lö­koh­tai­ses­ti käy­tet­tä­vis­tä rei­teis­tä, ja heil­le on erik­seen ko­ros­tet­tu no­peus­ra­joi­tus­ten nou­dat­ta­mis­ta sekä muun lii­ken­teen ja ja­lan­kul­ki­joi­den huo­mi­oi­mis­ta. Yli­kuor­mia ei ole syn­ty­nyt, kos­ka las­tauk­set on teh­ty vaa’at­tu­na, mut­ta kuor­mien peit­tä­mis­tar­pee­seen tul­laan jat­kos­sa kiin­nit­tä­mään enem­män huo­mi­o­ta.

Palautetta otetaan vastaan edelleen

Ison­nii­tyn­tie 120 alu­eel­le liit­ty­vä maan­siir­to on osa he­vo­sur­hei­lu­kes­kuk­sen ra­ken­ta­mis­ta. Ko­ko­nai­suu­des­saan maan­siir­to­han­ke kes­tää ar­vi­ol­ta 1–3 vuot­ta, jon­ka ai­ka­na alu­eel­le siir­re­tään noin 126 500 m3 maa- ja ki­vi­ai­nek­sia.

Ky­sees­sä on lu­van­va­rai­nen han­ke, jon­ka suun­nit­te­lus­sa on tar­kas­tel­tu lii­ken­ne­tur­val­li­suut­ta, ym­pä­ris­tö­vai­ku­tuk­sia ja alu­een ar­kea yh­teis­työs­sä kun­nan ja val­ti­on vi­ra­no­mais­ten kans­sa. To­teu­tus­ta oh­jaa­vat lu­pa­kä­sit­te­lyn yh­tey­des­sä an­ne­tut vi­ra­no­mais­lau­sun­not sekä han­ket­ta var­ten laa­di­tut sel­vi­tyk­set. Kun­ta seu­raa mui­den vi­ra­no­mais­ten ta­voin tien kun­toa ja hank­keen ete­ne­mis­tä ja vä­lit­tää asuk­kail­ta saa­tua pa­lau­tet­ta ura­koit­si­joil­le työn jär­jes­te­ly­jen ke­hit­tä­mi­sek­si.