Ran­ta­ra­ta on mo­nel­la ta­paa yk­si seu­tum­me tär­keim­mis­tä lii­ken­ne­väy­lis­tä. Täl­lä hal­li­tus­kau­del­la hal­li­tus on pa­nos­ta­nut 80 mil­joo­naa eu­roa ran­ta­ra­dan pe­rus­pa­ran­ta­mi­seen ja ke­hit­tä­mi­seen, mikä on tul­lut to­del­la tar­pee­seen. Näis­tä in­ves­toin­neis­ta huo­li­mat­ta ra­dal­le tar­vi­taan vie­lä lä­hes 140 mil­joo­nan eu­ron edes­tä li­sä­pa­ran­nuk­sia, jot­ta se pal­ve­li­si luo­tet­ta­vas­ti myös tu­le­vai­suu­des­sa. Sik­si pi­dän tär­ke­ä­nä, et­tä edis­täm­me han­ket­ta mää­rä­tie­toi­ses­ti seu­raa­via hal­li­tu­soh­jel­ma­neu­vot­te­lu­ja sil­mäl­lä pi­tä­en. Mal­til­li­sel­la li­sä­pa­nos­tuk­sel­la voi­tai­siin sa­mal­la to­teut­taa en­sim­mäi­nen ju­nien koh­taa­mis­paik­ka Siun­ti­on alu­eel­le, jon­ka suun­nit­te­lu on par­hail­laan käyn­nis­sä.

Toi­nen kes­kei­nen ke­hit­tä­mis­koh­de on it­se ju­na­lii­ken­ne. Tou­ko­kuus­sa lä­hi­ju­na­lii­ken­ne Hel­sin­gin ja Han­gon vä­lil­lä li­sään­tyy, kun H-ju­nien vuo­rot ti­he­ne­vät. Sa­mas­sa yh­tey­des­sä myös mm. In­koon ase­man lii­ken­nöin­ti­mah­dol­li­suu­det pa­ra­ne­vat. Tämä on eri­no­mai­nen uu­ti­nen ja vah­vis­taa Län­si-Uu­den­maan yh­teyk­siä Hel­sin­kiin sekä pa­ran­taa alu­een si­säis­tä liik­ku­mis­ta.

Vuo­ro­tar­jon­taa tu­li­si kui­ten­kin kas­vat­taa edel­leen, jot­ta pen­de­löin­ti ja seu­dun si­säi­nen lii­ken­ne esi­mer­kik­si Kar­jaan ja Kirk­ko­num­men vä­lil­lä hel­pot­tui­si. Toi­mi­va ju­na­lii­ken­ne tu­kee ar­jen su­ju­vuut­ta, työl­li­syyt­tä ja alu­een elin­voi­maa.

Ju­na­lii­ken­teen li­sää­mi­nen ei kui­ten­kaan ole il­mais­ta. H-ju­na­lii­ken­teen ra­hoit­taa täl­lä het­kel­lä val­tio ko­ko­nai­suu­des­saan, mikä on poik­keuk­sel­lis­ta ja seu­tum­me kun­nil­le to­del­la hie­no asia. On syy­tä muis­taa, et­tä HSL:n jä­sen­kun­nat ra­hoit­ta­vat oman lä­hi­ju­na­lii­ken­teen­sä. Moni seu­dun asu­kas toi­voo li­sää ju­na­vuo­ro­ja – täl­lai­sia vies­te­jä saan usein esi­mer­kik­si Siun­ti­os­ta. Kirk­ko­num­mel­la puo­les­taan toi­vo­taan, et­tä IC-ju­nat py­säh­tyi­si­vät ny­kyis­tä use­am­min, jot­ta mat­kus­ta­mi­nen Tur­kuun hel­pot­tui­si.

In­koon ase­ma si­jait­see kes­kus­tan ul­ko­puo­lel­la, mut­ta lä­hel­lä Jod­d­bö­len te­ol­li­suu­sa­lu­et­ta. Mi­kä­li Jod­d­bö­len alue ke­hit­tyy, voi ase­man seu­dus­ta muo­dos­tua mer­kit­tä­vä ja kiin­nos­ta­va ke­hi­tys­koh­de.

Kun­nat val­mis­tau­tu­vat par­hail­laan val­ta­kun­nal­li­seen ju­na­lii­ken­ne­han­kin­taan. Tä­män han­kin­nan lii­ken­ne käyn­nis­tyi­si vuon­na 2031. Han­kin­ta on haas­ta­va, sil­lä kus­tan­nus­ten tark­ka en­na­koin­ti on vai­ke­aa. Ny­kyi­sen lain­sää­dän­nön mu­kaan li­sä­lii­ken­net­tä ha­lu­a­vien kun­tien on osal­lis­tut­ta­va sen ra­hoi­tuk­seen. Mo­nes­sa kun­nas­sa ta­lous­ti­lan­ne on tiuk­ka, jo­ten li­sä­pa­nos­tuk­set voi­vat ol­la vai­kei­ta.

Juu­ri sik­si mei­dän on laa­dit­ta­va sel­keä nä­ke­mys sii­tä, mil­lais­ta ju­na­lii­ken­net­tä seu­dul­lam­me tu­le­vai­suu­des­sa ha­lu­am­me. Tätä työ­tä on teh­tä­vä hy­vis­sä ajoin en­nen seu­raa­via hal­li­tu­soh­jel­ma­neu­vot­te­lu­ja. Us­kon, et­tä moni muu­kin seu­tu on sa­man­kal­tai­ses­sa ti­lan­tees­sa. Sel­keä ja pe­rus­tel­tu suun­ni­tel­ma vah­vis­taa ase­maam­me val­ta­kun­nal­li­ses­sa pää­tök­sen­te­os­sa.

Sa­mal­la em­me saa unoh­taa ran­ta­ra­dan pe­rus­pa­ran­ta­mi­sen jat­ka­mis­ta. Se on kes­kei­nen osa va­rau­tu­mis­ta tu­le­vai­suu­den lii­ken­ne­tar­pei­siin. Ran­ta­ra­dan ke­hit­tä­mi­nen on myös no­pein ja kus­tan­nus­te­hok­kain tapa pa­ran­taa Hel­sin­gin ja Tu­run vä­lis­tä ju­na­lii­ken­net­tä. Ju­na­lii­ken­teen ke­hit­tä­mi­nen ei ta­pah­du it­ses­tään – se vaa­tii pit­kä­jän­teis­tä, mää­rä­tie­tois­ta ja yh­teis­työ­hön pe­rus­tu­vaa työ­tä.

HEN­RIK WICKST­RÖM

Kan­sa­ne­dus­ta­ja, (r.)

Kun­nan­hal­li­tuk­sen pu­heen­joh­ta­ja,

In­koo