JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.

Asioi verkossa

Ilmoitukset
Mediatiedot
Yhteystiedot
Valikko
Näköislehti

Näköislehtiarkisto
Etusivu

Uutiset

Kirkkonummi Siuntio Inkoo
Mielipide Lukijan mielipide Lukijan kuva
Vapaa-aika
Liikenne
Urheilu
Tapahtumapäivyri

Asioi verkossa

Toimitus Ilmoitukset Mielipide Jakelupalaute

Asioi verkossa

Ilmoitukset
Mediatiedot
Yhteystiedot

Asioi verkossa

Toimitus Ilmoitukset Mielipide Jakelupalaute

Asioi verkossa

Ilmoitukset
Mediatiedot
Yhteystiedot
Näköislehti

Näköislehtiarkisto

PAREMMAT junayhteydet vahvistavat alueen elinvoimaa, sanoo kansanedustaja Henrik Wickström.

PAREMMAT junayhteydet vahvistavat alueen elinvoimaa, sanoo kansanedustaja Henrik Wickström.

Jussi Salo

PAREMMAT junayhteydet vahvistavat alueen elinvoimaa, sanoo kansanedustaja Henrik Wickström.

PAREMMAT junayhteydet vahvistavat alueen elinvoimaa, sanoo kansanedustaja Henrik Wickström.

Jussi Salo

Liikenne
14.4.2026 12.15

LÄN­SI-UU­SI­MAA

Wickström: Uudet Hanko–Helsinki-junayhteydet vahvistavat koko Länsi-Uudenmaan elinvoimaa

MUSEODIESELVETURI Dv16 saapuu pääsiäislauantaina 4.4. Helsingin ja Kirkkonummen välille 1950-luvun puukoristen matkustajavaunujen kanssa.

MUSEODIESELVETURI Dv16 saapuu pääsiäislauantaina 4.4. Helsingin ja Kirkkonummen välille 1950-luvun puukoristen matkustajavaunujen kanssa.

Jussi Salo

MUSEODIESELVETURI Dv16 saapuu pääsiäislauantaina 4.4. Helsingin ja Kirkkonummen välille 1950-luvun puukoristen matkustajavaunujen kanssa.

MUSEODIESELVETURI Dv16 saapuu pääsiäislauantaina 4.4. Helsingin ja Kirkkonummen välille 1950-luvun puukoristen matkustajavaunujen kanssa.

Jussi Salo

Liikenne
31.3.2026 11.25

RAN­TA­RA­TA

Museojunia pääsi­äis­lau­an­taina Kirkkonummella

Jussi Salo

Jussi Salo

Mielipide
10.3.2026 11.30

WICKST­RÖM

Seutumme tarvitsee kasvunäkymiä aivan kuten Suomikin

WICKSTRÖM kertoo myös pyytäneensä VR:ää selvittämään, miten junaliikennettä voisi kehittää rantaradalla. Toiveissa on muun muassa, että useampi kaukojuna pysähtyisi Kirkkonummella. Kun Espoon radan rakentaminen valmistuu, junien aikatauluja tarkistetaan huomioiden ratakapasiteetin kasvu.

WICKSTRÖM kertoo myös pyytäneensä VR:ää selvittämään, miten junaliikennettä voisi kehittää rantaradalla. Toiveissa on muun muassa, että useampi kaukojuna pysähtyisi Kirkkonummella. Kun Espoon radan rakentaminen valmistuu, junien aikatauluja tarkistetaan huomioiden ratakapasiteetin kasvu.

Jussi Salo

WICKSTRÖM kertoo myös pyytäneensä VR:ää selvittämään, miten junaliikennettä voisi kehittää rantaradalla. Toiveissa on muun muassa, että useampi kaukojuna pysähtyisi Kirkkonummella. Kun Espoon radan rakentaminen valmistuu, junien aikatauluja tarkistetaan huomioiden ratakapasiteetin kasvu.

WICKSTRÖM kertoo myös pyytäneensä VR:ää selvittämään, miten junaliikennettä voisi kehittää rantaradalla. Toiveissa on muun muassa, että useampi kaukojuna pysähtyisi Kirkkonummella. Kun Espoon radan rakentaminen valmistuu, junien aikatauluja tarkistetaan huomioiden ratakapasiteetin kasvu.

Jussi Salo

Liikenne
10.3.2026 11.15

LII­KEN­NE

Wickström: Rantaradan matkus­ta­ja­en­nätys osoittaa sen tärkeyden

ALUEURAKAN näkyvimmät muutokset kohdistuvat Kauklahden asemanseutuun, jonne rakennetaan raiteet alittava Kauppamäenkäytävän alikäytävä. Asemalle rakennetaan uusi eteläinen reunalaituri ja nykyinen välilaituri levennetään. Uusi raidepari sijoittuu nykyisten raiteiden eteläpuolelle, ja työt limittyvät osin Kaupunginkallion louhintaurakan kanssa. Kuva: Väylävirasto

ALUEURAKAN näkyvimmät muutokset kohdistuvat Kauklahden asemanseutuun, jonne rakennetaan raiteet alittava Kauppamäenkäytävän alikäytävä. Asemalle rakennetaan uusi eteläinen reunalaituri ja nykyinen välilaituri levennetään. Uusi raidepari sijoittuu nykyisten raiteiden eteläpuolelle, ja työt limittyvät osin Kaupunginkallion louhintaurakan kanssa. Kuva: Väylävirasto

Jussi Salo

ALUEURAKAN näkyvimmät muutokset kohdistuvat Kauklahden asemanseutuun, jonne rakennetaan raiteet alittava Kauppamäenkäytävän alikäytävä. Asemalle rakennetaan uusi eteläinen reunalaituri ja nykyinen välilaituri levennetään. Uusi raidepari sijoittuu nykyisten raiteiden eteläpuolelle, ja työt limittyvät osin Kaupunginkallion louhintaurakan kanssa. Kuva: Väylävirasto

ALUEURAKAN näkyvimmät muutokset kohdistuvat Kauklahden asemanseutuun, jonne rakennetaan raiteet alittava Kauppamäenkäytävän alikäytävä. Asemalle rakennetaan uusi eteläinen reunalaituri ja nykyinen välilaituri levennetään. Uusi raidepari sijoittuu nykyisten raiteiden eteläpuolelle, ja työt limittyvät osin Kaupunginkallion louhintaurakan kanssa. Kuva: Väylävirasto

Jussi Salo

Liikenne
6.3.2026 9.10

ES­POO

Kaupunkiradan työt Espoon keskuksen ja Kauklahden välillä alkavat maaliskuun aikana

Jussi Salo

Jussi Salo

Mielipide
2.3.2026 9.55

WICKST­RÖM

Junaliikenteen kehittäminen vaatii määrätietoista työtä

R

Näköislehti

Näköislehtiarkisto

Luetuimmat

Tuoreimmat

Uutiset
11.4.2026 10.40
Kirkkonummi myy Länsirata-osakkeensa - Veikkolan aseman ja alueen kehittäminen jätetään toteuttamatta
Uutiset
13.4.2026 21.25
Kunnanvaltuusto sinetöi Lähteelän virkistysalueen oston
Liikenne
14.4.2026 10.50
Sokeritehtaantie on avattu liikenteelle
Mielipide
10.4.2026 12.15
Koulu suoalueelle vaaralliseen risteykseen – asukkaat vaativat päätöksen purkamista
Uutiset
16.4.2026 13.20
West Express vetäytyi maankaatopaikkahankkeesta
Uutiset
16.4.2026 12.20
Strömsbyn aurinkovoimalalle rakentamislupa
Uutiset
16.4.2026 12.00
Seurakuntatalolle ei edelleenkään purkulupaa - oikaisuvaatimusta esitetään hylättäväksi
Uutiset
16.4.2026 11.20
Uudenvuoden ilotulitus järjestetään myös ensi vuodenvaihteessa