KIRKKONUMMI myy omistamansa Länsirata Oy:n osakkeet. Yhtiöstä erottuaan kunta voi tulevina vuosina halutessaan pyrkiä neuvottelemaan uudelleen yhtiön ja sen osakkaiden kanssa Veikkolan aseman toteutuksesta. Havainnekuva Veikkolan asemasta, Länsirata Oy
Jussi Salo
Kirkkonummi myy Länsirata-osakkeensa - Veikkolan aseman ja alueen kehittäminen jätetään toteuttamatta
KIRKKONUMMI
Tiistaina 14.4. kokoontuvalle kunnahallitukselle ehdotetaan, että Kirkkonummen kunta myy kaikki kunnan omistamat Länsirata Oy:n osakkeet, yhteensä 3800 kappaletta, yhtiön siirtyessä rakentamisvaiheeseen.
Päätöksen täytäntöönpanon edellytyksenä on, että muut Länsirata Oy:n osakkaat ovat omissa päätöksentekoelimissään hyväksyneet täytäntöönpanokelpoisesti yhtiön rakentamisvaiheeseen siirtymistä koskevan uuden osakassopimuksen sekä osakkeenomistajien yksimielisen päätöksen yhtiön osakkeiden hankkimisesta Kirkkonummen kunnalta sekä Helsingin kaupungilta ja näihin liittyvät kauppasopimukset.
Kirkkonummen kunnanvaltuusto päätti joulukuussa olla hyväksymättä Länsirata Oy:n uutta osakassopimusta esitetyssä muodossaan.
Lisäksi kunnanvaltuusto päätti evästyksenä mahdollisiin jatkoneuvotteluihin, että kunta olisi valmis erikseen rahoittamaan Veikkolan seisakkeen toteuttamista siihen liittyvine yhteyksineen 15 M€ + normaali maarakennusindeksin mukainen kustannusnousu, toteutuneita kustannuksia vastaan. Kunnanvaltuuston päätöksestä on valitettu ja se ei ole lainvoimainen.
Kuntakohtainen erillisratkaisu ei ole mahdollinen
Jatkoneuvotteluiden aikana muut Länsirata Oy:n osakkaat katsoivat, että jatko hankkeessa edellyttää sitoutumista osakassopimukseen eikä Kirkkonummen kunnanvaltuuston päätös mahdollista kuntakohtaista erillisratkaisua.
Länsiradan osakassopimuksen hyväksyneet osakkaat käynnistivät yhdessä valtio-osapuolen kanssa neuvottelut osakassopimuksen päivittämisestä vastaamaan Kirkkonummen ratkaisua olla hyväksymättä esitettyä osakassopimusta. Neuvottelujen lopputuloksena Länsirata-hanke on tarkoitus toteuttaa aiemman osakassopimuksen sisältöisenä siten muutettuna, ettei Veikkolan suunnitellun asemanseudun infrarakentamista toteuteta. Veikkolan aseman ja alueen kehittäminen jätetään toteuttamatta siltä osin kuin tämä olisi kuulunut hankeyhtiön tehtäväksi. Yhtiön arvion mukaan tällä säästetään kustannuksia noin 18–20 miljoonaa euroa.
Kirkkonummi ja Helsinki jättäytyvät pois hankeyhtiöstä
Koska Kirkkonummi ei hyväksynyt esitettyä Länsirata Oy:n osakassopimusta eikä siten rahoita Länsiradan rakentamisvaihetta Länsirata Oy:n osakkaana, Kirkkonummi jättäytyy pois yhtiöstä ja luovuttaa omistamansa osakkeet yhtiölle. Yhtiöstä erottuaan kunta voi tulevina vuosina halutessaan pyrkiä neuvottelemaan uudelleen yhtiön ja sen osakkaiden kanssa Veikkolan aseman toteutuksesta.
Helsingin kaupunki ja Kirkkonummen kunta eivät osallistu Länsirata-hankkeen rakentamisvaiheeseen ja luopuvat osakkeistaan. Suunnitteluhankkeen osakassopimuksen mukaisesti Helsingin kaupunki ja Kirkkonummen kunta vastaavat suunnitteluhankkeen loppuunsaattamisesta ja siihen liittyvistä velvoitteista.
Osakkeiden hankinnassa noudatettavista periaatteista saavutettiin yksimielisyys osakkaiden välisissä neuvotteluissa. Periaatteita noudatetaan sekä Helsingin kaupungin että Kirkkonummen kunnan osakkeiden hankintaan. Myyjät vastaavat osakkeiden kauppahinnan varainsiirtoverosta.
Osakeyhtiöoikeudellisesti osakkeiden myyminen tarkoittaa yhtiön puolelta sen omien osakkeiden suunnattua hankintaa Kirkkonummen kunnalta ja Helsingin kaupungilta, mikä vaatii yhtiökokouskäsittelyä tai osakkeenomistajien yksimielisen päätöksen.
Osakkeista 265 000 euron luovutustappio
Osakkeiden myyntihinta määräytyy alkuperäisen osakassopimuksen mukaisesti. Osakassopimuksen mukaisena kauppahintana Kirkkonummelle maksetaan yhden euron perusmaksu, minkä lisäksi yhtiö maksaa kunnalle yhtiön saamaan tukirahoitukseen ja suunnitteluvaiheen kustannusarvioon perustuvan tasausmaksun.
Perusmaksun ja tasausmaksun yhteissumma, joka maksetaan kauppasopimuksen voimaantulopäivänä, on 108 001 euroa. Lopullinen osakkeista maksettava vastike perustuu mahdolliseen tasausmaksun tarkistukseen, joka määritetään kauppasopimuksen mukaisesti yhtiön vuoden 2027 tilinpäätöksen pohjalta.
Länsirata Oy hankkii vastaavasti Helsingin kaupungin osakkeet 1.650.001 eurolla. Kauppahintaa tarkistetaan tarvittaessa suunnitteluhankkeen päättyessä.
Muiden Länsirata Oy:n osakkaiden päätöksiin liittyvät hallinto-oikeusprosessit huomioon ottaen kaupan arvioidaan toteutuvan vuoden 2026 aikana tai myöhemmin. Osakkeiden myyntihinta alittaa osakkeiden tasearvon kunnan taseessa noin 374 000 eurolla, joten osakkeiden myynnistä aiheutuu kunnalle 265 580,70 euron suuruinen luovutustappio. Luovutustappio esitetään kirjattavaksi tilinpäätöksessä 2026 pysyvien vastaavien osakkeiden arvonalentumisena.
