KANSANEDUSTAJIEN mielestä on ilahduttavaa, että liitto on vahvistanut Rantaradan asemaa edunvalvonnassaan.
Jussi Salo
RANTARATA
Kvarnströmin ja Wickströmin aloite Rantaradan kehittämissuunnitelmasta etenee Uudenmaan liitossa
RANTARATA
Kansanedustajat Henrik Wickström (RKP) ja Johan Kvarnström (SDP) ovat tyytyväisiä siihen, että Uudenmaan liitto suhtautuu myönteisesti Rantaradan kehittämissuunnitelman laatimiseen. He korostavat kuitenkin, ettei kehitystyön vetovastuu voi jäädä yksin Länsi-Uudenmaan kuntien ja uuden Västra-yhteistyön harteille.
Wickström ja Kvarnström jättivät joulukuussa 2025 aloitteen Rantaradan kehittämissuunnitelman laatimiseksi Uudenmaan liiton hallitukselle. Aloitteessa esitettiin, että Uudenmaan liitto laatisi yhdessä alueen toimijoiden kanssa suunnitelman, joka vahvistaisi Rantaradan asemaa, turvaisi Helsingin ja Turun välisen junaliikenteen sekä edistäisi lähijunaliikenteen kehittämistä Hangon ja Helsingin välillä.
Uudenmaan liiton maakuntahallitus on käsitellyt aloitteen kokouksessaan tänään 15.6. Uudenmaan liitto suhtautuu myönteisesti ajatukseen Rantaradan kehittämissuunnitelmasta. Liiton vastauksen mukaan aiemmat selvitykset tarjoavat jo vahvan tietopohjan, minkä vuoksi seuraavaksi on tarkoituksenmukaista keskittyä konkreettisiin kehittämistoimiin, investointeihin ja niiden vaikutusten arviointiin.
Uudenmaan liitto katsoo, että mahdollinen kehittämissuunnitelma voisi määritellä pitkän aikavälin vision Rantaradan kehittämisestä, investointitarpeista, rahoitusmahdollisuuksista ja alueen elinvoimavaikutuksista. Samalla se voisi toimia pohjana kansallisen ja EU-rahoituksen hakemiselle sekä vahvistaa yhteistyötä kuntien, valtion, elinkeinoelämän ja kansainvälisten toimijoiden välillä.
Wickström ja Kvarnström kritisoivat kuitenkin Uudenmaan liittoa vastauksessaan siitä, että se liitto haluaa, että alueen kunnat vieisivät kehitystyötä eteenpäin.
– Rantarata on elintärkeä Länsi-Uudenmaan saavutettavuudelle, elinvoimalle ja kasvulle. On erittäin myönteistä, että Uudenmaan liitto näkee tarpeen pitkäjänteiselle kehittämistyölle, mutta olisi toivottavaa, että maakuntaliittomme olisi valmis johtamaan kehitystyötä. Nyt tästä syntyy sellainen vaikutelma, että kuntien pitää hoitaa Uudenmaan liitolle selkeästi kuuluva työ, Wickström toteaa.
– Västra-yhteistyö on vasta alkutaipaleellaan, eikä sen ensimmäinen rekrytointi ole vielä edes valmis. Toiminnan käynnistyessä sillä on vain yksi työntekijä, joten Rantaradan kehittämissuunnitelman valmistelu vaatii leveämmät hartiat. Uudenmaan liiton näkemys laajasta yhteistyöstä on kuitenkin erittäin tervetullut, sanoo Kvarnström
Kansanedustajien mielestä on myös ilahduttavaa, että liitto on vahvistanut Rantaradan asemaa edunvalvonnassaan.
-Tämä osoittaa, että alueemme aktiivinen vaikuttamistyö on tuottanut tulosta. Rantarata tarvitsee jatkuvien parannusten lisäksi myös pitkäjänteistä kehittämistä, kuten uusia ohituspaikkoja ja muita investointeja, jotka vahvistavat radan palvelutasoa ja toimintavarmuutta, kansanedustajat sanovat.
Heidän mukaan Rantaradan kehittäminen on tärkeää erityisesti tilanteessa, jossa keskustelu uusista ratayhteyksistä jatkuu. Heidän mukaansa nykyisen ratakäytävän kilpailukyvystä, palvelutasosta ja investoinneista on huolehdittava myös tulevaisuudessa.
