- Olen tyy­ty­väi­nen sii­hen, et­tä kun­nan­hal­li­tus esit­tää Län­si­ra­ta Oy:n osa­kas­so­pi­muk­sen hyl­kää­mis­tä. Olen vas­tus­ta­nut han­ket­ta alus­ta as­ti sen mer­kit­tä­vien luon­to­vai­ku­tus­ten vuok­si. Ra­ta­lin­jaus pirs­toi­si ar­vok­kai­ta met­sä­a­lu­ei­ta ja hei­ken­täi­si luon­non mo­ni­muo­toi­suut­ta ta­val­la, jota ei voi­da täy­si­mää­räi­ses­ti kom­pen­soi­da. Tämä ei ole eko­lo­gi­ses­ti kes­tä­vä tie eteen­päin.

Sa­mal­la ti­lan­ne ei ole yk­sin­ker­tai­nen. Mi­nul­le on tär­ke­ää, et­tä ih­mi­sil­lä on oi­keus liik­kua su­ju­vas­ti ja tur­val­li­ses­ti, ja sik­si jouk­ko­lii­ken­teen ke­hit­tä­mi­nen kuu­luu kun­nan vält­tä­mät­tö­miin teh­tä­viin. Mut­ta juna-ase­ma ei it­ses­sään vie­lä tee alu­ees­ta toi­mi­vaa, sen ym­pä­ril­le pi­tää us­kal­taa kaa­voit­taa tii­vis­tä, pal­ve­lui­den lä­hel­lä ole­vaa asu­mis­ta. Ma­sa­la ja Tol­sa ovat hy­viä esi­merk­ke­jä sii­tä, mi­ten jouk­ko­lii­ken­ne toi­mii, kun vä­es­töä on riit­tä­väs­ti lä­hel­lä ase­maa.

Kirk­ko­num­mel­la tämä kes­kus­te­lu on sil­ti vai­kea. Meil­lä elää sit­keä kä­si­tys sii­tä, et­tei ku­kaan muka ha­lua asua ”on­gel­ma­lä­hi­öis­sä”, joi­ta jo­kai­nen ker­ros­ta­lo mo­nien päät­tä­jien pu­heis­sa läh­tö­koh­tai­ses­ti edus­taa. (Sa­non tä­män hu­mo­ris­ti­ses­ti ja rak­kau­del­la, asun it­se niis­sä “pa­ha­mai­nei­sis­sa” ker­ros­ta­lois­sa, täy­sin omas­ta tah­dos­ta­ni.) Jos ase­man­seu­tu­jen va­raan ra­ken­ne­taan laa­jo­ja pien­ta­lo­a­lu­ei­ta, au­toi­lun tar­ve ei mer­kit­tä­väs­ti vä­he­ne, vaik­ka ju­nat kul­ki­si­vat pa­rin ki­lo­met­rin pääs­tä.

Län­si­ra­ta voi­si ol­la jär­ke­vä rat­kai­su vain sil­loin, kun eko­lo­gi­nen kes­tä­vyys ja maan­käyt­tö tu­ke­vat toi­si­aan. Nyt näin ei ole. Luon­to­vai­ku­tuk­set ovat lii­an suu­ret, maan­käy­tön lin­jauk­set lii­an ha­ja­nai­sia ja Veik­ko­lan ase­man to­del­li­set hyö­dyt hin­taan näh­den lii­an epä­var­mo­ja. Näil­lä pe­rus­teil­la han­ke ei ole Kirk­ko­num­men etu, ei­kä sii­hen pidä si­tou­tua.

MIN­NA ENQ­VIST

Kun­nan­val­tuu­tet­tu, va­sem­mis­to