Kirk­ko­num­men kun­nan­hal­li­tuk­sen pu­heen­joh­ta­ja Timo Haa­pa­nie­mi ker­too Kirk­ko­num­men Sa­no­mil­le (24.4.2025), et­tä "Va­rik­ko­sel­vi­tys on tar­koi­tus esi­tel­lä kun­nan­hal­li­tuk­sel­le 5. tou­ko­kuu­ta ko­kouk­ses­sa ja vie­dä kun­nan­val­tuus­ton pää­tet­tä­väk­si Kirk­ko­num­men vaih­to­eh­don osal­ta vie­lä tou­ko­kuus­sa." Uu­si 5.5. esi­tel­tä­vä sel­vi­tys on jo kol­mas ve­ron­mak­sa­jien ra­hoit­ta­ma sel­vi­tys ju­na­va­ri­kon si­joit­ta­mi­ses­ta.

Suu­ren ju­na­va­ri­kon si­joi­tus­pää­tök­sen val­mis­te­lut ovat ol­leet hy­vin sul­jet­tu­jen ovien ta­ka­na Kirk­ko­num­mel­la. Asi­aa on pii­lo­tel­tu esi­tys­lis­toil­ta, jot­ta väl­tet­täi­siin jul­ki­nen kes­kus­te­lu va­ri­kos­ta. On­gel­ma­na täs­sä, kai­kes­sa hil­jai­suu­des­sa, kä­si­tel­lys­sä pro­ses­sis­sa on, et­tä useim­mat kirk­ko­num­me­lai­set ei­vät ym­mär­rä, mik­si va­rik­ko yli­pää­tään pi­täi­si si­joit­taa Kirk­ko­num­mel­le. Läh­tö­koh­tai­ses­ti uu­den va­ri­kon tar­ve on Hel­sin­gil­lä ja Es­pool­la.

Asu­ka­syh­dis­tyk­se­nä ky­sym­me­kin mil­loin kun­ta ai­koo jär­jes­tää asu­ka­sil­to­ja kes­kus­tel­lak­seen vaih­to­eh­dois­ta ja vai­ku­tuk­sis­ta asu­mi­sym­pä­ris­töi­him­me? Ver­tauk­se­na voim­me esit­tää mi­ten In­koo on kä­si­tel­lyt kuu­maa pe­ru­naan­sa - te­räs­teh­das­ta. In­koo on jär­jes­tä­nyt usei­ta ta­paa­mi­sia, jois­sa kun­nan asuk­kaat ovat saa­neet sa­noa mie­li­pi­teen­sä ja saa­da tie­toa vai­ku­tuk­sis­ta.

Kun­nan asuk­kai­na ja ve­ron­mak­sa­ji­na ha­lu­am­me tuo­da esiin Vuo­hi­mä­el­le si­joit­tu­van ju­na­va­ri­kon seu­rauk­sia:

Ai­kai­sem­mis­sa sel­vi­tyk­sis­sä (vuo­sil­ta 2019 ja 2023) il­me­nee, et­tä Vuo­hi­mä­ki on yli­voi­mai­ses­ti huo­noin vaih­to­eh­to va­ri­kol­le. Vuo­hi­mä­ki on esi­mer­kik­si huo­mat­ta­vas­ti kal­liim­pi vaih­to­eh­to kuin Es­poon Mank­ki. Va­ri­kon ra­ken­ta­mi­sen Mank­kiin ar­vi­oi­daan mak­sa­van 145 mil­joo­naa ja Vuo­hi­mä­el­le pe­rä­ti 254 mil­joo­naa. Vuo­hi­mä­en hin­ta­lap­pu nou­si­si li­säk­si nel­jä mil­joo­naa vuo­sit­tain joh­tu­en kul­je­tuk­sis­ta Kauk­lah­den ja Vuo­hi­mä­en vä­lil­lä. Me ve­ron­mak­sa­jat jou­tui­sim­me vas­taa­maan kus­tan­nuk­sis­ta.

Vuo­hi­mä­en vaih­to­eh­to mer­kit­si­si, et­tä uu­si huol­to­ra­ta täy­tyi­si ra­ken­taa Kauk­lah­des­ta Vuo­hi­mä­keen. Noin 18 ki­lo­met­riä pit­kä huol­to­ra­ta kul­jet­tai­si tyh­jiä ju­nia kaik­ki­al­ta alu­eel­ta va­ri­kol­le. Kul­je­tuk­set ta­pah­tui­si­vat pää­a­si­as­sa myö­hään il­tai­sin ja var­hain aa­mu­yöl­lä. Kun las­ke­taan, kuin­ka mon­ta tyh­jää ju­naa suk­ku­loi­si Kauk­lah­den ja Vuo­hi­mä­en vä­lil­lä, se tar­koit­taa yli mil­joo­naa ki­lo­met­riä vuo­des­sa– il­man mat­kus­ta­jia! Tämä on ris­ti­rii­das­sa Kirk­ko­num­men stra­te­gi­an kans­sa, jos­sa kun­ta ha­lu­aa ol­la us­kot­ta­va eko­lo­gi­nen toi­mi­ja.

Uu­si huol­to­ra­ta mo­nin­ker­tais­tai­si rai­de­lii­ken­teen me­lun. Tämä kos­ki­si koko mat­kaa Kauk­lah­des­ta Vuo­hi­mä­keen ja te­kee asu­mi­sen mah­dot­to­mak­si ra­dan var­rel­la mo­lem­min puo­lin – lä­hel­lä ja hie­man kau­em­pa­na­kin. Kun mat­kus­taa ju­nal­la Kauk­lah­den ja Kirk­ko­num­men vä­lil­lä, ym­mär­tää kuin­ka mo­nia asui­na­lu­ei­ta pää­tös kos­ket­tai­si.

Mah­dol­li­sel­le lä­hi­ju­nien va­ri­kol­le on suun­ni­tel­tu ti­lat vä­hin­tään 70:lle yli 100 met­rin pi­tui­sel­le ju­nal­le. Tämä ai­heut­taa mer­kit­tä­vää tyh­jien ju­nien lii­ken­net­tä Kauk­lah­des­ta Vuo­hi­mä­en va­ri­kol­le ja ta­kai­sin Kauk­lah­teen, jos­ta suu­rin osa ju­nis­ta läh­tee koh­ti Hel­sin­kiä. Lä­hi­ju­nan ai­heut­ta­ma me­lu­ta­so on 65-70 db 30 met­rin etäi­syy­del­lä ra­das­ta, 60-65 db 50 met­rin ja jopa 55-60 db vie­lä 100 met­rin etäi­syy­del­lä­kin (läh­de ES­POON KAU­PUN­KI­RA­TA, Ym­pä­ris­tö­vai­ku­tus­sel­vi­tys, 2014). Täl­lä het­kel­lä Kirk­ko­num­mel­la kul­kee n. 6 ju­naa tun­nis­sa. Öi­sin ja var­hain aa­mul­la ei juu­ri yh­tään. Mah­dol­li­sen tu­le­van va­ri­kon joh­dos­ta ju­na­lii­ken­teen mää­rä eri­tyi­ses­ti aa­mu­öi­sin tu­lee ole­tet­ta­vas­ti kas­va­maan mer­kit­tä­väs­ti.

Suu­rin on­gel­ma täs­sä pro­ses­sis­sa on, et­tä mo­net, jot­ka asu­vat tänä päi­vä­nä esi­mer­kik­si Ma­sa­las­sa, Jor­vak­ses­sa, Tol­sas­sa, Heik­ki­läs­sä, Laa­ja­kal­li­os­sa ja kes­kus­tas­sa, ei­vät tie­dä mitä Vuo­hi­mä­en vaih­to­eh­to mer­kit­si­si heil­le. Se mer­kit­si­si myös hei­dän alu­ei­den­sa re­pi­mis­tä au­ki tyh­jien ju­nien kul­jet­ta­mi­sek­si. Tämä tar­koit­tai­si pak­ko­lu­nas­tuk­sia lu­kui­sil­le kirk­ko­num­me­lai­sil­le, jot­ka asu­vat ny­ky­ään lä­hel­lä rau­ta­tie­tä. Se mer­kit­si­si me­lua ym­pä­ri vuo­ro­kau­den. Ja me kaik­ki kun­ta­lai­set jou­tui­sim­me tä­män lys­tin mak­su­mie­hek­si.

Kirk­ko­num­me­lais­ten täy­tyy pi­tää asi­as­sa Kirk­ko­num­men puol­ta ja vaa­tia, et­tä va­rik­ko si­joi­te­taan Es­poo­seen kal­li­on si­sään lou­hit­tuun va­rik­koon. Sil­loin mat­ka va­ri­kol­le oli­si mah­dol­li­sim­man ly­hyt ja vai­ku­tuk­set ym­pä­ris­töön vä­häi­sim­mät.

LOU­NAIS-KIRK­KO­NUM­MEN ASU­KA­SYH­DIS­TYS RY – SYD­VÄST­RA-KYRKS­LÄT­TS IN­VÅ­NAR­FÖ­RE­NING RF

HAL­LI­TUS