Kesän ratatyöt etenivät suunnitellusti Karjaa–Kauklahti-välillä

RAN­TA­RA­TA

Ke­sän vii­den vii­kon ju­na­lii­ken­ne­kat­kon ai­ka­na Ran­ta­ra­dan Kar­jaa–Kauk­lah­ti-vä­lil­lä teh­dyt ra­ta­työt ete­ni­vät suun­ni­tel­lus­ti. Tun­ne­lien kor­jauk­set saa­tiin val­miik­si ja ra­dan kan­ta­vuut­ta pa­ran­ta­vat ra­ken­nus­työt ete­ni­vät ai­ka­tau­lun mu­kai­ses­ti. Ju­na­lii­ken­ne pa­la­si Ran­ta­ra­dal­le maa­nan­tai­na 27. hei­nä­kuu­ta.

Ju­na­lii­ken­ne­kat­ko mah­dol­lis­ti usei­den työ­vai­hei­den to­teut­ta­mi­sen sa­ma­nai­kai­ses­ti. Tämä te­hos­ti ra­ken­ta­mis­ta ja vä­hen­tää tu­le­vien lii­ken­ne­kat­ko­jen tar­vet­ta.

"Ke­sän ai­ka­na saim­me edis­tet­tyä usei­ta hank­keen kan­nal­ta kes­kei­siä työ­vai­hei­ta. Kun vaa­ti­via töi­tä voi­daan to­teut­taa yh­tä ai­kaa lii­ken­ne­kat­kon ai­ka­na, ra­ken­ta­mi­nen ete­nee te­hok­kaas­ti ja vai­ku­tuk­set ju­na­lii­ken­tee­seen jää­vät mah­dol­li­sim­man vä­häi­sik­si", sa­noo Väy­lä­vi­ras­ton pro­jek­ti-in­si­nöö­ri Juha Tap­per.

Siun­ti­os­sa saa­tiin val­miik­si Lil­l­går­din ja Rid­dar­bac­ke­nin tun­ne­li­työt, jois­sa tun­ne­lei­ta kun­nos­tet­tiin muun mu­as­sa ruis­ku­be­to­nil­la. Alu­eel­la jat­ku­vat vii­meis­te­ly­työt kui­ten­kin vie­lä syk­syyn saak­ka.

In­koon ja Kar­jaan vä­lil­lä jat­ket­tiin ra­dan kan­ta­vuut­ta pa­ran­ta­via paa­lu­laat­ta­töi­tä. Työ­mail­la teh­tiin paa­lu­tuk­sia, muo­ti­tuk­sia, rau­doi­tuk­sia ja laat­to­jen va­lu­ja eri­tyi­ses­ti peh­meik­kö- ja pai­nu­ma-alu­eil­la.

Ke­sän työ­vai­heet ovat osa Ran­ta­ra­dan pit­kä­jän­teis­tä ke­hit­tä­mis­tä, jon­ka ta­voit­tee­na on pa­ran­taa ra­ta­o­san tur­val­li­suut­ta, toi­min­ta­var­muut­ta ja pit­kä­ai­kais­ta kes­tä­vyyt­tä. Ran­ta­ra­dan ke­hit­tä­mi­nen jat­kuu vai­heit­tain myös tu­le­vi­na vuo­si­na, jot­ta rata vas­taa kas­va­van hen­ki­lö- ja ta­va­ra­lii­ken­teen tar­pei­siin myös tu­le­vai­suu­des­sa.