MUSEODIESELVETURI Dv16 saapuu pääsiäislauantaina 4.4. Helsingin ja Kirkkonummen välille 1950-luvun puukoristen matkustajavaunujen kanssa.
Jussi Salo
RANTARATA
Museojunia pääsiäislauantaina Kirkkonummella
RANTARATA
Museodieselveturi Dv16 saapuu pääsiäislauantaina 4.4. Helsingin ja Kirkkonummen välille 1950-luvun puukoristen matkustajavaunujen kanssa, kuljettamaan nostalgiannälkäisiä matkustajia.
Junan veturi ja vaunut ovat puhtaasti kotimaista tuotantoa. Veturi on valmistunut 1960-luvun alussa Tampereella, Valmetin tehtaalta, ja vaunut Helsingissä, Pasilan konepajalla. Dv16-sarjan veturit ovat olleet vuosikymmenet Helsingin ympäristössä tuttu näky erityisesti ratapihojen ja satamien vaihtotöissä aina vuoteen 2008 asti, kun taas viimeiset puukoriset matkustajavaunut ovat poistuneet Helsingin seudulta ruuhka-aikojen työläisliikenteestä 1980-luvun loppupuolella.
Juna tekee lauantaina 4.4. kaksi edestakaista matkaa Helsingistä Kirkkonummelle ja takaisin, pysähtyen matkalla Leppävaaran, Kauniaisten ja Espoon rautatieasemilla.
Haapamäen Museoveturiyhdistys ry voittoa tavoittelematon yhdistys, jonka tarkoituksena on säilyttää ja ylläpitää rautateihin liittyvää kulttuuria. Toiminta perustuu vapaaehtoisten jäsenten tekemään talkootyöhön. Museoliikenteestä saatavat tuotot käytetään mm. vanhan rautatiekaluston kunnostamiseen ja ylläpitoon.
