JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.

« 1 2
– LIIKENNEPOLITIIKKA edellyttää strategista pitkäjänteisyyttä ja sen tulee perustua vahvaan faktapohjaan. Nykytilanteessa esimerkiksi valtatie 25 on joutunut odottamaan liian kauan sellaisia investointeja, jotka olisivat kannattavia ja tärkeitä elinkeinoelämälle sekä ennen kaikkea parantaisivat liikenneturvallisuutta. Tässä taloustilanteessa meidän on asetettava tällaiset hankkeet etusijalle Länsiradan sijaan, Kvarnström sanoo. Kuva: Jukka-Pekka Flander / SDP

– LIIKENNEPOLITIIKKA edellyttää strategista pitkäjänteisyyttä ja sen tulee perustua vahvaan faktapohjaan. Nykytilanteessa esimerkiksi valtatie 25 on joutunut odottamaan liian kauan sellaisia investointeja, jotka olisivat kannattavia ja tärkeitä elinkeinoelämälle sekä ennen kaikkea parantaisivat liikenneturvallisuutta. Tässä taloustilanteessa meidän on asetettava tällaiset hankkeet etusijalle Länsiradan sijaan, Kvarnström sanoo. Kuva: Jukka-Pekka Flander / SDP

Jussi Salo

– LIIKENNEPOLITIIKKA edellyttää strategista pitkäjänteisyyttä ja sen tulee perustua vahvaan faktapohjaan. Nykytilanteessa esimerkiksi valtatie 25 on joutunut odottamaan liian kauan sellaisia investointeja, jotka olisivat kannattavia ja tärkeitä elinkeinoelämälle sekä ennen kaikkea parantaisivat liikenneturvallisuutta. Tässä taloustilanteessa meidän on asetettava tällaiset hankkeet etusijalle Länsiradan sijaan, Kvarnström sanoo. Kuva: Jukka-Pekka Flander / SDP

– LIIKENNEPOLITIIKKA edellyttää strategista pitkäjänteisyyttä ja sen tulee perustua vahvaan faktapohjaan. Nykytilanteessa esimerkiksi valtatie 25 on joutunut odottamaan liian kauan sellaisia investointeja, jotka olisivat kannattavia ja tärkeitä elinkeinoelämälle sekä ennen kaikkea parantaisivat liikenneturvallisuutta. Tässä taloustilanteessa meidän on asetettava tällaiset hankkeet etusijalle Länsiradan sijaan, Kvarnström sanoo. Kuva: Jukka-Pekka Flander / SDP

Jussi Salo

Kvarnström ja Wickström: Uusi Liikenne 12 - suunnitelma tukee Länsi-Uudenmaan kehitystä

TÄLLÄ hallituskaudella usea kantatie 51:n vaarallinen liittymä saa rahoitusta. Tästä on hyvä jatkaa kantatie 51:n laajempaa kehittämistä, jonka toivon toteutuvan tulevissa hallitusohjelmaneuvotteluissa, sanoo RKP:n inkoolainen kansanedustaja Henrik Wickström.

TÄLLÄ hallituskaudella usea kantatie 51:n vaarallinen liittymä saa rahoitusta. Tästä on hyvä jatkaa kantatie 51:n laajempaa kehittämistä, jonka toivon toteutuvan tulevissa hallitusohjelmaneuvotteluissa, sanoo RKP:n inkoolainen kansanedustaja Henrik Wickström.

Jussi Salo

TÄLLÄ hallituskaudella usea kantatie 51:n vaarallinen liittymä saa rahoitusta. Tästä on hyvä jatkaa kantatie 51:n laajempaa kehittämistä, jonka toivon toteutuvan tulevissa hallitusohjelmaneuvotteluissa, sanoo RKP:n inkoolainen kansanedustaja Henrik Wickström.

TÄLLÄ hallituskaudella usea kantatie 51:n vaarallinen liittymä saa rahoitusta. Tästä on hyvä jatkaa kantatie 51:n laajempaa kehittämistä, jonka toivon toteutuvan tulevissa hallitusohjelmaneuvotteluissa, sanoo RKP:n inkoolainen kansanedustaja Henrik Wickström.

Jussi Salo

LÄN­SI-UU­SI­MAA

Wickström: Kantatie 51:lle lisää rahoitusta – lisärahoitusta ensi vuonna myös hyvin­voin­ti­a­lu­eelle

« 1 2